PS：这本是昨天的第二章，但昨天晚上登陆不上，郁闷(ˇ?ˇ)
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共和2757年（西元1916年）8月7日，唐普。
在昨天的行动中，虽然在刚开始进攻的时候，协约国=军没找到德军，不过也没过多久，他们就确定了德军的位置。毕竟好几十万人呢，怎么可能藏得住，协约国的飞机往巴黎方向飞了一会儿，就看到他们了。
虽然不理解为什么德军要放弃精心构筑的防线，但这并不妨碍协约国反攻的决心。他们是真心想打破僵局，并反攻巴黎。协约国迫切的需要一场酣畅淋漓的大胜来鼓舞士气，尤其是法国，对于夺回首都的心态更是急迫。而且，夺回巴黎不但有着重要的政治意义，也有重要的军事意义。
因此，哪怕他们明知道德国人的后撤肯定是有目的，但也必须继续前进，这不但是一个军事任务，更是一个政治任务。换句话说就是，哪怕明知前面是坑，也只好眼睛一闭跳下去。
当然在协约国高层看来，德国人也不过才撤退了一天而已，不太可能挖出什么坑来害自己，因为没多少时间，一天时间能干什么？
虽然德军作为防御方肯定要占些优势，但是协约国部队的数量可是压倒多数的！就拿坦克来说，德军现在拿出来的坦克也不过才620辆，而协约国的坦克数量已经达到了1340辆。步兵的话，优势就更大了，英法两国现在手里还有从殖民地调来了数量超过100万人的大军！另外还有不远万里赶来助阵的25万日军。
因此对于协约国高层来说，根本就是无所谓的。哪怕二德子有阴谋诡计又如何？老子直接以力破巧得了！这么多部队冲过去，就算是用人堆，也能堆死丫的！
所以在确认了德军聚集在唐普之后，第二天早上，协约国的大军就向唐普进发了。奥尔良到唐普大约有60公里，协约国装备最多的卡车是中国生产的解放-52型（原型解放CA15），这种载重5吨的货车公路时速是40公里。如果使用这种汽车的话，最多一个多小时就到了。
坦克肯定不能这么快的，他们为了照顾坦克，把速度放慢到了每小时10公里。虽然他们的坦克最大速度都不止这点儿，但以现在英法坦克的质量，要是真的按最大速度跑，恐怕跑上这么段距离之后，就得因为发动机过热、传动系统磨损等等原因趴窝一半了。
另外为了尽快投入战斗，英法坦克部队并没有走公路，而是直接展开队形在原野上前进，这样也不可能达到最大速度。反正法国大平原足够平坦，哪儿不能走？
此时，从天空中可以看到，这一千多辆钢铁巨兽以营为单位，组成了浩浩荡荡的队列，威风凛凛的向唐普的德军杀去。
下午2点20分，英法联军的先头部队已经接近到唐普二十公里了，已经能望见唐普火车站的钟楼。
下午2点30分，双方开始了今天的首次交火，不过不是在地面，而是在空中。双方超过500架飞机在唐普上空杀成一团。比较有意思的是，现在双方交战的飞机全都带有中国血统，英法空军使用的是成飞研发的歼-3“雨燕”战斗机（单座双翼，液冷。原型狂怒2）以及自产型号。而德国空军使用的是鄂飞研发的歼-4“黄鹂”战斗机（单座双翼，液冷。原型He51）以及自产型号。至于他们原来使用的“信天翁D”等机型，都被送到二线去训练飞行员了。
所以在后来，国内就有媒体调侃说：这场空战是“成飞用户和鄂飞用户之战”。
这两种飞机的性能其实都差不多，甚至连发动机都是一模一样的“HHY-01W型”活塞式液冷发动机。武器也同样是两挺7毫米机枪（后来为了方便后勤供应，英国把机枪改成了7。7毫米的口径，而法国换成了8毫米，德国则改成了7。92毫米机枪）。
因此德军的飞机性能现在已经不能占据什么优势，主要是靠飞行员的素质和经验压制对方。英法飞行员的整体素质虽然差了些，但他们的士气却一点儿不差，拼杀得相当激烈。
这里的天空成了战场，双方的战机喷吐着火舌，来回穿梭着，从500米的低空到5000米高空，到处都在战斗。不时有飞机拖着黑烟坠落，还有比较倒霉的被打得凌空爆炸的，被打得当场解体的。
中国血统的飞机都配有降落伞，而这个设定也被广泛接受了，现在全世界的军用飞机都有样学样的配上了降落伞。
这些被击落的飞行员，只有不是当场打死或者失去行动能力，都跳伞了。只见天上不时飘出朵朵伞花，就像风中的蒲公英。不过搭配着激战的背景，就丝毫不会让人感到诗情画意了，只会感到钢铁、火焰与鲜血的味道。
围观群众们乘坐的飞艇早就提升到了6000米以上的高度，避开了两军交火的战场。而它们明显的涂装，也显示了他们的身份，双方飞行员也刻意避开了他们所在的位置。不过即使是这样，还是有一艘美国观察团乘坐的飞艇被流弹击中了，一名美国军官当场死亡，还有三人负伤，飞艇气囊也被击破多处，不得不停止围观，灰溜溜的返航了。
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