“如果一切顺利的话，只需要40亿美元就可以拿下这两家航运集团。到时候九龙仓集团就可以拥有一家305艘，154.6万标准箱运力，占全球航运业8%，超过中远海运，成为仅次于马士基、地中海、达飞的世界第四大班轮公司！而且，我们还有现代货柜码头旗下25个码头的运营权。两者相辅相成，既可以弥补世界航运业寒冬中航运公司的损失，也可以继续增加在航运业和码头运营行业中各自的比重！”
“现在马士基、地中海和法国达飞各自的实力如何？”
“马士基拥有617艘船，323万标准箱运力。地中海航运是家族企业，拥有490艘船，291.8万标准箱运力。达飞海运拥有450艘船，216.2万标准箱的运力！”
“这么说的话，超越达飞海运相对来说更容易一些了！”王铮若有所思道。
“国际排名第十至第二十位的航运公司，我们收购两到三家就能够实现超越！而且现在全世界航运业整合风潮盛行，大家抱团取暖。如果我们不想被人家挤出前五的话，行业并购势在必行！”
“既然如此，那就把航运和码头运营作为九龙控股的第二大支柱产业发展吧。现代货柜码头公司更名现代货运集团。我给你60亿美元的资金，等到16年年底，现代货运集团的运力必须超越达飞，达到230万标准箱运力，世界第三位！”
“是！”
算计着九龙仓控股剩下的资金，王铮转头看向王远，“我跟马运谈过了，百味居接受蚂蚁金服的注资，6%的股权交换18亿美元的资金！这笔钱，一半用于国内百味居的扩张，一半用于国外！”
“明白！”王远点了点头。
“桃园控股其它业务没什么问题。不过，建军，这段时间你的桃源酒业广告资金都花了快三个亿了，效果怎么样？”
“出乎意料的理想，尤其是过年这段时间，正是酒水消费的巅峰时期，我们主推的‘粉彩’、‘霁红’、‘青花’三种果酒在一、二月份分别实现了5亿和12亿的销售收入。而且随着口碑的提升，三月份应该还会保持较高增长。如果算上果味功能饮料两个月6亿的销售额，等到16年年底的时候，桃源酒业营销收入肯定可以达到150亿的规模！”潘建军振奋道。
“这样就好，我们的广告费也不算白花！”
“王飞，汉华基金现在基本已经成型了。下一步，你的任务就是抓紧把保险牌照拿下来。有了这个，再申请一个信托牌照的话，我们银行、基金、保险、证劵、信托，五大金融业务的版图就完整了！”
“明白！”
“陶俊，现在你是华美银行的负责人。如果我们从华美银行借贷的话，在不影响华美正常经营的情况下，可以拿到多少资金？”
“最多40亿美元！毕竟之前那45亿美元的借款，就已经把华美银行的流动资金掏的差不多了。如果不是并购了铁士古和会德丰西敏寺，恐怕10亿美元都拿不出来了！”
王铮点了点头，“这40亿美元里面有华美银行的自有资金吗？”
“不算，这笔钱基本都是储户的存款，以及客户购买的基金、信托、保险等金融产品的资金！”
“如果扣除这部分资金的话，华美银行账上的资金还有多少？”
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