计经系与胡系之间的微妙形势，除了郭成泽等个别人外，很多人都不会纠缠更多的心思进去。
就拿东华市政府秘书长冯至初来说，他除了要比以往更小心翼翼一些，对前程并没有太多的担心。徐沛能不能顺利担任省委书记，压力不会传递到他身上来。
他此时更希望到区县担任一把手，这只取决于郭成泽、孟建声在东华对他的支持力度够不够。
当然了，冯至初也清楚沈淮即使调出东华，但他对东华的影响力依旧是根深蒂固的，非他人能够动摇，故而他能不能到东华的重要区县担任一把手，不能忽视沈淮潜在的影响力。
招商动员会，郭成泽多少有些心不在焉；冯至初作为市政府秘书长，又是动员会的主持人，表现就活跃起来，扯了很多关于经济发展的话题，多次强调梅钢对东华及淮海湾发展的重大意义，也期待能加强跟沈淮的“党校友谊”。
对冯至初的小心思，郭成泽还是心知肚明的，但也不以为意，现在形势又陡然微妙起来，计经系需要梅钢能跟他们站在一条阵线上。
徐沛希望他主动去拉拢沈淮、宋鸿军等人，但他心里多少有些放不开手脚，冯至初能积极主动，客观上算是替他分扰，而他在东华任职越久，也越发能感受到梅钢在东华的根基之深，对淮海湾经济的促进之强，沈淮的强势远不止于他的嚣张跋扈。
又是一年入冬时节，今年大的经济数据差不多都已经能估算出来，东华市今年国民生产总值即使不能突破千亿，差距也只剩微毫。
除了在经济规模上整体超越徐城不说，在全国那么多的地级市里，也跻身全国前十，很难想象六年前的东华还是一个发展滞后、在全国地级市仅处于中下流水平的地方。
只是东华的经济发展又是极不平衡的，总占地面积不到东华市十分之一的梅溪-新浦产业带，就集中了东华逾六成的国民生产总值。
东华今年的财税总数将有可能突破一百一十亿，但梅溪-新浦产业区直接辐射到的唐闸、霞浦两地财税相加就超过八十亿，西城跟新津两地发展较好，两地财税相加也不到二十亿，
东华这几年来的外商独资、合资项目激增，达到一千家之多，无论是整体规模还是数量，都恰好占到全省外商独资、合资项目总数的一半；而东华这一千家外商独资、合资项目，有八成都集中在梅溪-新浦产业区域内。
外商独资、合资项目有五年的税费减免期，故而梅溪-新浦产业带的财税优势跟潜力还没有充分的发展出来——特别是对地方财政增益最大的企业所得税，绝大多数项目现在都还没有开始征收。
就算梅溪-新浦产业区的产业发展再无新的进展，随着诸多外资独资、合资企业税费减免期的结束，财税总收入也能逐步增涨到一百二十亿甚至更高的水平。
很显然，梅溪-新浦产业带的产业发展不会就此停滞脚步。
随着徐东铁路复线改造、岚江高速及跨渚江大桥、徐东高速东延段等工程陆续建设，加上申报成为国家级经济开发区以及一类口岸，梅溪-新浦产业带占据淮海湾经济区核心地位的优势将越发的突出。
新浦临港产业园区为拓展炼化、钢铁、船舶、重工等产业及新浦港自身发展的需求，新提交的新浦港填海工程规划是计划未来十年时间，往东填出两百平方公里的建设用地——仅填海及港口工程的投资，未来就将超过五百亿。
而新浦钢铁以东区域的填海工程已经进行得如火如涂，炼钢产能达六百万吨的新浦钢铁二期通过审批，年后就将正式启动建设。
范文智在接替陈宝齐出任东华市委书记，即使他作为融信系在东华官场上的最为核心、最为重要的利益代表，也不得不承认梅溪-新浦的核心地位，而将此前融信系重点发展的西城、新津两片作为梅溪-新浦区的两翼进行重新定位。
相应规划的调整，也只是尽可能的将梅溪-新浦形成的产业发展优势往两翼延伸，而不再徒劳的去压制梅溪-新浦的发展。
范文智接替陈宝齐之后融信系在东华的策略调整，也只能算作识时务。
钢铁产业不仅在东华市，甚至在全省，都成为支柱产业。
而在新浦钢铁二期建成之后，梅溪-新浦产业区内就将集中全省近六成、近一千四百万吨的炼钢产能，加上相关的上下游产业链端，总产值即使不能突破千亿，也将相差无几。
脱离梅钢，没有得到沈淮的首肯跟支持，陈伟立在市里提出发展“千亿优势产业”概念，说到底就是笑话。
新浦炼化建成投入运营也有两年时间，虽说新浦炼化的运营情况无需向地方交待，但新浦炼化运营迄今毫无拖欠的累计上缴税收逾十亿，也叫人能明白此项目的运营情况上佳。
随着新浦钢铁二期工程的建设日期将近，省及东华市对新浦炼化何时启动二期项目建设期待也就逾深。
虽说梅钢还没有将最终的申请文件提交上来，但大家都能知道梅钢与中海石油对新浦炼化的二期工程项目，已经进入准备阶段，公开的项目论证会也举办了好几场。
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