谈仁皓并不担心在正面遭遇战中被英国人击败，论实力的话，现在帝国海军两支主力舰队的实力远远超过了英国本土舰队，而且官兵素质，舰队的战斗力都在敌人之上。而最让谈仁皓头痛是情报，这也是帝国海军舰队在大西洋上作战的一个非常棘手的问题。
在太平洋上作战的时候，谈仁皓也曾经抱怨过情报不及时的问题，可总体而言，美军的一举一动都可以侦察到。帝国海军在太平洋上有着分布密集的基地，部署了大量的侦察机与潜艇，只要美国舰队出港活动，总能够找到其行踪。相反，在大西洋这边，帝国海军没有足够的基地，甚至连帝国陆军航空兵都没有足够的机场来部署侦察机。而帝国海军的潜艇部队还没有部署到直布罗陀海峡，没有潜艇在北大西洋活动，难以为舰队提供情报支援。因此，谈仁皓要想知道英国舰队的活动情况，就只能依靠情报部门了。
到二十一日的时候，谈仁皓才收到了新的情报，英国本土舰队在头日离开了阿伯丁，至于去哪了，情报部门也不知道，毕竟那些谍报人员不可能跟着舰队一起出海。谈仁皓也立即发出了战斗警报，英国人肯定是来找他们决战了，可英国海军到底会走哪条线路呢？
直接从多佛尔海峡进入英吉利海峡，这是最近的一条海上航线，可谈仁皓觉得英国海军走这条航线的可能性不是很大。
多佛尔海峡非常狭窄，最窄的地方宽度仅30多公里，德国陆军部署在海峡东面的岸炮都足以迫使英国舰队指挥官三思而后行了。如果是在以往，英国舰队还可以在夜间通过，最多是通过的时候与德国陆军的炮兵打一场炮战而已。可这次却不一样，萨摩维尔肯定很注重舰队的隐蔽性，如果舰队在通过海峡的时候被发现了的话，那就等于暴露了行踪，唐帝国的舰队就会守在南面的某个地方，等着其主动上门送死。
限制英国舰队从多佛尔海峡通过的因素还有很多。比如，当初英国海军为了防止德国人登陆英国本土，在海峡里布设了上万枚水雷，就算在布设水雷的时候留下了一条供舰队通过的航道，可是在夜间航行的话，战舰是很难定位的，如果航线稍微有所偏差的话，那么就会撞上自己布设的水雷，那不是亏大了吗？
德国海军也在加莱港部署了大量的巡逻艇与鱼雷快艇，这些排水量仅几十吨的小艇在大海上肯定不是战舰的对手，甚至连驱逐舰都可以轻易的干掉这些快艇，可是在狭窄的海峡里面，大型战舰难以转向，根本就不是那些灵活的快艇的对手。如果是在夜间的话，战舰上的雷达还很难发现这些由木材建造的快艇，更不可能将其完全摧毁了。
还有德国空军的严密封锁，英国舰队就不可能在白天通过多佛尔海峡，而在夜间，德国空军也有不少的夜间侦察机，还有设在海峡东岸的雷达站，以及那些配备了雷达的侦察机。就算是天气恶劣，在狭窄的海峡内，英国舰队都很有可能暴露行踪！而且，英国舰队不可能在夜间离开德国岸基轰炸机的打击范围，只要天一亮，英国舰队就处于危险境地之中，这更会影响到萨摩维尔的决策。
综合这些因素，英国舰队很有可能不会走多佛尔海峡这条航线，而是会从北面绕过英国本土，从大西洋，或者是圣乔治海峡方向进入。这边的航线要更远一些，却相对安全，也同样相对隐蔽。而且，以进入爱尔兰海的可能性最大。
爱尔兰海是陆间海，南北长210公里，东西宽240公里，平均水深61米。数万年前，这里还是陆地，在地质运动的作用下才变成了海洋。另外，海峡两岸都在英国的控制之中。爱尔兰曾经是英国的第一块殖民地，在第一次全球战争后根据《英爱条约》从英国脱离，但并没有正式独立，仍然留在英联邦内。英国空军部署在附近的机场可以驻扎上千架作战飞机，足以为在爱尔兰海里活动的舰队提供掩护。
最重要的是，爱尔兰海因为受到两侧岛屿的屏蔽，常年没有大的风浪，海况非常适合航母作战。如果由谈仁皓来指挥英国舰队的话，他肯定会将航母舰队留在爱尔兰海，让战列舰前出。这样，航母仍然可以出动战机支援与掩护战列舰，而且还不会受到天气的影响，同时可以得到周围岸基战斗机的掩护，这是一个相当不错的选择。另外，英国空军的战斗机还可以在圣乔治海峡拦截进入爱尔兰海的侦察机，避免航母暴露。
在此情况下，萨摩维尔率领的本土舰队也将跟随航母一起进入爱尔兰海，并且通过圣乔治海峡进入凯尔特海，绕过兰兹角之后就进入了英吉利海峡，可以将唐帝国的战列舰舰队堵死在海峡里面，然后借助岸基航空兵的支持击败对手。如果天气条件恶劣，而英国本土舰队又不是常荐新与谷甄云的对手的话，萨摩维尔还可以选择前往最近的扑茨茅斯军港，躲避敌人的追击。这样一来，英国本土舰队进可攻，退可守，而谈仁皓他们就将陷入非常被动的境地了。
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