对于第九师团来说，第一天仅仅阵亡的就有七百多人。这个伤亡数字比，几乎破了第九师团历次作战的记录。黄胜斌那边因为一天拼光了两个营而心疼，这边的樋口季一郎面对如此巨大的伤亡比，以及接下来的苦战，饶是一向自喻意志坚定，也几乎都要痛哭流涕了。
第一天的惨重伤亡，只是这场后来让樋口季一郎痛不欲生的战斗的开始。第二天，尽管很不愿意，但是在关东军司令部几乎每天一个电报的催促之下，樋口季一郎却只能硬着头皮继续发动让第九师团伤亡巨大的正面攻势，试图能够占领火车站或是双城县城。
只是当天亮之后，无论是不顾第一天的伤亡数字，继续强行发起进攻的樋口季一郎，还是防御的马凤岐，都不知道这一天的战斗可谓是整个双城防御战的高潮。也是这场整个持续了十一天的你攻我守战斗中，给双方带来伤亡最大的一天。
相对于这一天打的中规中矩的双城县城的攻防战来说，反复易手的双城火车站，却是这一天整个战斗的焦点。这一天双方在战斗之中产生的伤亡，百分之六十来自双城火车站以及车站的货场周边的激战。
尽管樋口季一郎中将对第二天的战斗期待很大，但第二天的战斗的进展却依旧让他持续的失望。进攻车站的第七联队经过反复争夺，虽然歼灭了车站守军的一个营，短暂的攻占了整个战线之中最为关键的双城火车站。
但这个第二天的战斗之中唯一的亮点，或是说能唯一抬出面的胜利，却因为伤亡过大后续攻击乏力，在火车站的屁股还没有坐热就被对手趁夜色在整个西线发起的反击，又给赶出了火车站。
守军对车站的反击只是这场持续了一天一夜激战的一个点。守军除了趁着攻占车站的第七联队立足未稳，迅速的发起反击之外。还趁着第七联队的主要注意力被车站的战斗吸引过去，在车站西面一上来就出动了两个营的兵力，利用炮火掩护打出了一个干净利落漂亮的反击。
守军反击部队，将西线攻击的两个中队强行与联队主力分割开来。并完成合围之后，采取近战夜战的战术。抢在第七联队反应过来之前，将这两个中队吃的一干二净。等第七联队长藤冈五雄大佐硬着头皮从车站抽调出的援军抵达后，迎接他的只是一地的尸体。
而此时刚刚占领的车站，又被对手趁着刚刚夺取车站的第七联队兵力减少的机会，又打出凌厉的反击给夺取了回去。一夜的激战下来，第七联队是便宜没有占着不说，不仅给折腾的疲惫不堪，还赔了夫人又折兵。
第二天的激战，对于第七联队来说简直可以用伤筋动骨来形容。虽然短暂的拿下了火车站，但是守军的一个营固然伤亡余烬，但是第七联队也拼光了两个多中队。加上第一天的伤亡数字，和车站以西被歼灭的两个中队，不过两天的激战，第七联队便已经是变得半身不遂了。
三天的激战下来，马凤岐打光了一个多团，但作为攻方的第九师团的伤亡数字甚至还在马凤岐之上。整个双城战场在这三天里面，成了第九师团不折不扣的绞肉机。每一个被投入到县城或是车站方向的日军部队，一天的激战下来，至少都要面对一个筋断骨折的结果。
到第三天战斗结束，实在有些被平均下来每天两千的伤亡数字弄的吃不消的樋口季一郎中将，给关东军司令部发了一个请求暂时停止攻击的报告。这个报告七七事变以来，已经全面开打的中日战场上，可谓是开天辟地头一回。
而接到报告后，关东军司令官梅津美治郎心中已经不能用不满来形容了。而是愤怒，绝对的愤怒。自九一八事变以来，中日之间大打也好，小打也好，到现在也打了将近十年。骄横，从上到下都看不起中国任何一支武装，一向飞扬跋扈的日军各级将领向来只有不管不顾的将事态扩大，屡屡越过军部制定的底线的事情。
对于这些一向骄横的日军各个师团长来说，这天下就没有他们不敢干的事情，就没有他们不敢去捅的马蜂窝，擅自出击，下克上是他们的风气。而请示上级暂停攻击的却是前所未闻，可谓是开天辟地头一回。
接到樋口季一郎暂停攻击，等待后续援军的电报，梅津美治郎可谓是相当的不满意，甚至可以用恼羞成怒来形容。双城一线究竟有多少守军，作为一向重视情报工作，鼻子还算的上灵敏的关东军司令官他还是知道的。
当然双城一线的战斗，从二十五师团渡过拉林河进入战区开始，到现在已经打了整整六天。他梅津美治郎如果到现在还没有摸清楚守军的数量，那他这个关东军司令官的位置也就该做到头了。
对于梅津美治郎来说，对手在双城不过一个旅的兵力。他樋口季一郎三天不仅没有打破对手的防御，反倒自身因为曾受了过大的伤亡代价，而率先提出停止攻击，这哪是一个皇军师团长该做出的事情来。
虽然这位梅津美治郎大将除了一向以铁腕著称之外，在日军高层也一向以稳健著称。能以中将军衔，接任只能由资深大将担任的关东军司令官一职，也正是因为这个原因。但对于樋口季一郎想要改为以稳为主的表现，梅津美治郎可就不单单是不满意三个字可以形容的了。
本小章还未完~.~，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢抗日之我为战神请大家收藏：(www.lanmosy.com)抗日之我为战神蓝墨书院更新速度全网最快。