至少作为破坏重点的正太与同蒲铁路，不会被日军那么快就修复。正太线上的重要据点，井陉车站的破坏效果也会更加大的多。多了不敢说，让正太线半年之内无法通车，绝对是没有问题的。
只是留给两位司令员，可以感慨的时间实在不多。在研究出大致的撤退方案之后，三个人进行了一下分工。杨继财负责太原城内的日军，以及所有炮兵指挥。并指挥南线作战，以及剩余设备的最后搬迁。
晋绥八分区司令员，则指挥撤至河东的部分部队，以及渗透进来的太行军区一个基干营，立即赶往牛驼寨东北方向的石城至东黄镇一线展开。晋察冀四分区部队，则全部加强至于牛驼寨至马庄一线。太原城东的所有部队，归由四分区司令员统一指挥。
考虑到晋察冀四分区的电台，在冬季反扫荡战斗之中损失掉，始终尚未得到补充。杨继财将缴获的日制十五瓦电台，移交给了四分区两部，并从自己部队之中抽调了三部电台，调拨给晋察冀四分区部队。
尽管已经制定了撤退计划，并已经着手开始为撤退进行准备。但并不代表着城外的压力，会在这段时间之内有任何的减小。尽管白天抗联的空袭力度越来越大，大大的压缩了城外日军在白天的活动空间，减轻了太原外围的防御压力。
但是入夜之后，日军的攻势力度也越来越大。尤其是河西已经占领河西走廊地带的日军，在炮兵的掩护之下，以橡皮舟和木筏作为渡河工具，不断的向河东发起攻击。而城南终于等到四十一师团主力的日军，则采取了多路轮番攻击的战术。几乎一夜都不给城南守军，以任何的喘息时间。
尽管抵达太原城下的四十一师团兵力，已经只有编制的一半。但在华北方面军与第一军两位上级的连番命令之下，也只能硬着头皮玩命的进攻。其师团长清水规矩中将，亲临一线指挥督战。
四十一师团赶到太原城下的两个半步兵联队，以中队为建制，向城南不断的发起攻击。即便是在抗联出动大量轰炸机的白天，也利用抗联飞机返航的机会发起不间断的攻势。而在杨继财坚持的最后二天，战斗打响以来从来没有见过踪影的日军航空兵，也陆续出现在战场上空。
这些从武汉、上海、南京、香港调来的航空兵，以开封、运城为基地，不断的起飞试图拦截抗联的轰炸机。并出动了部分九九式轻型轰炸机和部分，利用其飞行速度快的特点，不断的对太原周边的抗联和十八集团军部队进行轰炸。试图配合两个日军师团，重新夺回太原城。
也就是说，日军航空兵在战斗机性能不如抗联的情况之下，依旧在频繁的出动，采取摸一把就走的战术，尽可能的对太原周边的日军提供空中支援。同时随着东南亚战场结果已经定局，日军正在以最快的速度从东印度支那战场，向中国境内调集航空兵。
面对着日军航空兵重新开始出现在战场的新情况，抗联航空兵立即调动在延安担任防空任务的战斗机部队，投入到战场与日军争夺制空权。虽说空战的规模不大，但是却是整整延续了最后两天的战斗。
双方航空兵出动的飞机，一个数量上占据优势，一个性能上整整领先了一代。双方航空兵之间的较量，在太原上空打的难解难分。其激烈程度，并不逊色地面战斗太多。尤其是日军航空兵利用战斗机缠住抗联飞机，轰炸机抽冷子偷袭的战术，给杨继财的防御战斗带来了不少的麻烦。
天上打的难解难分，地面上的杨继财却感觉压力越来越大。无后方依托，无补充兵员，甚至在日军航空兵投入战场之后，因为日军航空兵的威胁，抗联出动的运输机架次减少，从空中得到的弹药补给也逐渐开始减少，这让杨继财打的异常吃力。
而日军航空兵出现在战场上，使得在最后两天的战斗中，日军的白天攻势也逐渐开始增强。原来白天采取的小规模突击，以及以侧翼迂回为主的战术。也改为采取正面集团突击，侧翼大纵深迂回穿插。
最后两天的战局，让杨继财几乎每一天都在日军玩命的攻势之下渡过。在除去伤亡，一线兵力已经出现不足的情况之下，他只能利用留下来的二十部卡车，不断的调动兵力采取机动防御的办法。
那个方向出现危机的情况之下，就从其他方向抽调出部分兵力支援。但三面包抄上来的日军，却始终没有让他有一丝的喘息时间。最后两天的战斗，太原城外的日军两个师团明显加强了协调性。攻势让杨继财，在兵力使用上越来越捉襟见肘。
喜欢抗日之我为战神请大家收藏：(www.lanmosy.com)抗日之我为战神蓝墨书院更新速度全网最快。