对于历史上的铁壁合围，孟有田心中一直有个疑问，那就是日军是如何进行机械化运兵的？按照GCD的数据，道沟挖了多少多少，公路破袭了多少多少，从宣传上看，变平原为山地的运动似乎已经使敌人的机械化部队于无用武之地。
“……此山是我开,此树是我栽。要想过此路,留下买路财。我军以日军大车为标准，给日军划了一条边界，我军把全部大路挖成道沟，深三尺，宽五尺。取土堆沟沿，修成高一尺五、宽两尺之边墙，作为人行小道。每隔数十丈挖一条四五丈之辅道。军民齐动手，首长带着干，冀南地区共挖道沟50000里，纵横交错，密如蛛网，人称之为冀南平原的‘马其诺防线’……”
“……地道和道沟曲曲弯弯，纵横交叉，象连绵的长城，把各个村镇连接起来，改变了平原的地貌，象捕猎的兽网，布撒在大地上上。这种道沟，使日军的优势装备无用武之地，而我们的小部队、游击队在道沟里活动，却能藏能打又能跑，和敌人巧妙周旋，成为打游击的好战场。道沟打断了敌人对根据的分割和封锁，给敌人的交通运输和快速部队行动造成障碍。有的村还把道沟挖到据点附近，监视敌人行动……”
“……冀中军民在程ZH、吕ZC首长的领导下，发起了破路、拆城墙、改造平原地形的规模巨大的群众运动。不论是首长还是士兵大家都昼夜不停地和冀中人民群众一起，一面战斗一面破路拆城墙，并对所有汽车通行的道路进行全面破坏。群众在夜间悄悄挖，酷暑严冬都不停止，一段一段向前延伸，一条一条连接起来，把纵横贯连各村庄的大道挖成大道沟。敌人的汽车在道沟中无法行走，而老百姓的大车却可以通行无阻。这样就便利了群众转移和我军的行军作战，也便于对敌伏击和迂回，而致敌机械化部队于无用武之地……”
看着这些数字和宣传，又是“马其诺防线”，又是连绵长城，难道不使人产生错觉，难道不让人生出乐观情绪吗？难道鬼子的铁壁合围是全凭两条腿和少量的骑兵，好象不太现实啊！边修边走，更不可能了，那得到猴年马月才能合围成功啊！
正是怀着这样的疑问，孟有田才带着几个民兵顺着大路向东巡察，寻找鬼子能避开道沟阻碍的关键，并尽可能地寻找缺陷以弥补。只要敌人无法进行突然的袭击，有缓冲时间便可以从容布置。
土门村东西的道路早已经进行了全面的破坏，按统一规格挖成了大道沟，并且进行了几次改进。现在这些道沟深两米、宽三米，汽车在道沟中无法行走，而老百姓的大车却可以通行无阻。为了防止敌人顺道沟射击和追击，同时又便于大车通过时错车，孟有田又设计了一个小机关，就是在道沟内每隔几十米构筑一个圆形土丘，围绕土丘修上下道，两辆从不同方向来的大车既可以在这里错车，又便利了群众转移和行军作战。
“要是能抽出时间和人力，在道沟两侧挖防空洞，防炮洞，那才完美了。”孟有田站在牲口车上观察片刻，有些遗憾地摇了摇头，重新坐了下来。
“用得着那么麻烦吗？”魏青山轻轻甩了下鞭子，不以为意地说道：“修成这样已经差不多了，鬼子几次扫荡不是都得用腿量，没法坐汽车吗？”
孟有田苦笑了一下，再次在行进的车上站立而起，举着望远镜观察道路以外的情况。野地，倒是能跑汽车，但也就是勉强能跑，坦克倒是可以，可日本鬼子能有几辆呢？
可能鬼子真的是步子量，用多层散兵线向前推进，进行拉网合围。至于机械化兵力，则作为机动兵团，布置于后方，对钻隙突围的八路军进行追击进攻。应该就是这个样子，孟有田按照自己的想法得出了自己的结论。
嗯，不会有五一大扫荡了，不会有四二九大扫荡了，因为冈村宁次上任时间太晚，尚未准备齐全，已经来不及趁青纱帐尚未形成的有利时机发动大规模进攻。那么今年的秋天之后，才是其大逞淫威的时候。
孟有田并不只是得出了自己的结论，他也找到了土门村东面的些许缺陷，并在心里有了补救的措施。时间已经很紧迫了，今年的冬天将是非常寒冷，非常残酷，这是他能够预见到的。
……………
不怕扫荡怕蚕食，这是抗日战争中敌后武装的共识。可以理解为招沉力大的攻击易于躲闪，慢慢收紧的绞索却让人感到窒息且难以摆脱。
孟有田刚回到土门村，就碰上了秦怜芳，说是来看小全，但开门见山的话却暴露了真正的目的，“咱们这个区还好些，别的区不断退缩，形势不容乐观。这是刚刚下发的《反‘蚕食’斗争的政策》，对我们很有参考作用。另外，军分区下发了关于健全与强化游击集团的指示，要对敌展开全面、有力的斗争。”
孟有田不吭声，装傻，你向小全传达文件，我长着耳朵听就行了。再说，反蚕食啊，自己也确实没有太好的招数，双方的实力摆在那儿哪！
八路军终于意识到了之前政策的偏差，那就是过于强调了正规军的建设，对地方武装的建设重视不够，对地方武装发生了编并和放任两方面的错误。在新的恶劣形势下，现在终于影响到了对敌斗争。从目前和今后的形势来看，游击战将不断增大，因为在日军的重重压力下，运动战在平原已无可能，在山地也可能缩到很小限度，发展广泛的群众性的游击战争便成了主要手段。
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