既然确定了做空名单，那就赶紧筹集资金开始行动。
华尔街巨头们有专业的分析师，他们预估这次大概需要500亿米金，平均每家分到80亿米金左右。
杨辰什么都不多，就是银行里放着的现金多。
80亿米金不过是小儿科，杨辰一个电话就搞定了。
但是华尔街巨头们则需要时间调集资金，用了三天时间才算是把500亿米金全部搞定。
其他行业杨辰不敢保证一定怎么样，但是汽车行业他可以确定一定会遭到重创。
所以，杨辰立刻就让华尔街巨头们的操盘手先对特斯拉等汽车品牌动手。
说来也巧合了，今天正好是特斯拉在海城二期工厂的开工日。
本来这种事情不需要马斯克亲自出马。
但是呢，因为星辰汽车最近表现太强势，为了给特斯拉拉回来一些品牌影响力，马斯克还是亲自来到了大夏参加开工仪式。
大夏这边有很多人崇拜马斯克，把他当成偶像看待。
他们一边贬低国内的企业家没有格局，一边赞扬马斯克的星链计划很伟大。
可是特斯拉车子偷拍数据，星链计划可以用于军事用途，他们就视而不见。
马斯克也是看中了有这些脑瘫粉丝，所以才会亲自过来。
开工仪式现场，除了工厂的领导层，以及市政府派来的监督和祝贺的人员之外，更多的是马斯克的粉丝。
那些买特斯拉车子的人都自称是告知群体，一般看不起其他品牌电动车车主。
但是当马斯克笑着打声招呼之后，这群人就不淡定了，一个个仰着头大喊大叫，甚至脸都憋红了，跟他们口中自称的告知群体完全不符。
看到此情此景，马斯克非常开心。
只要他在大夏还有这么多粉丝，特斯拉就不用担心卖不出去。
星辰汽车再厉害，但是因为他是大夏国产品牌，天生就会被有些人不待见。
特斯拉方面也特别会营销，花钱在微博、抖音等平台上做了推广。
甚至还花钱买了热搜，把马斯克和特斯拉二期工厂硬是给推上了各大平台的热搜榜。
这些都是小钱，只要能多卖几辆车，所有花费就都赚回来了。
晚上，闲来无事的杨辰又开了直播。
弹幕。
“财神爷，今天特斯拉有点嚣张啊，买了太多流量了，十个视频里面有八个都是他们。你就不管管吗？”
“就是啊！特斯拉跟你的星辰汽车不是竞争对手吗？你就这么大度地让抖音推广他们的广告？”
“财神爷，你怎么看待特斯拉扩建工厂呀？会不会给你的形成汽车带来大麻烦？”
“不是我说你，上次你曝光特斯拉啥的诬告你，怎么没有下文了呢？这么好的机会，你不是应该抓住机会干掉他们吗？其他车企都倒下了，你的星辰汽车不就瞬间崛起了吗？”
……
杨辰看了好一会弹幕，随后给大家一一回复。
“正常的广告推广，我肯定不会阻止。只要他们给钱，为什么不赚呢？星辰汽车的对手只有我们自己，其他品牌都不是我们的对手，他们都不配做我们的对手。至于为什么不乘胜追击搞垮他们，自然有我的考虑啦。是的，我若是认真追究，确实可以给其他品牌一次重创。可是这也就意味着对整个大夏的汽车行业会有一次重创，可能会导致很多人失业，也会给汽车行业带来巨大的灾难。这个时候我就不能再考虑个人的感受了，肯定要以大局为重。做人嘛，格局放大一点。狗咬了我，我最多踢它一脚，没必要也趴上去咬它一口才算报了仇。对吧？”
弹幕。
“财神爷牛皮，说的太好了。”
“也就是你才敢说这样的话，但凡换一个人都没有胆量说这样的话。”
“这就是格局啊。我们只想着报仇，财神爷考虑的是整个大夏的汽车行业。如果他报仇了，害的整个行业遭殃，大量工人失业，那影响可就太坏了。”
“这就是格局，这就是自信啊。其他任何品牌敢说其他品牌都不是对手吗？”
“你就真的一点都不怕特斯拉吗？从今天的开工仪式来看，特斯拉的粉丝还真不少啊。”
……
杨辰又看了一会弹幕，然后继续跟大家聊下去。
“我刚才说了，我们没有对手，没有哪个品牌有资格做我们的对手。特斯拉？等他们能把电池续航做到1000公里以上再说吧。说实话，如果非要说哪个品牌可能会给我们带来威胁，那也应该是我们大夏的品牌BYD，特斯拉还不配给我们带来威胁。我听说BYD的电池研究取得了新成果，宁德时代那边也快要做出来续航1000公里的电池了。到时候特斯拉为了匹配续航能力，不得不从我们星辰汽车，BYD，以及宁德时代，三家里面选择一家购买电池。否则，就凭他们现在的几百公里续航，傻子才会继续买他们的车子。所以，各位，时代变了，不再是只要是外国的就一定比我们国产的好。站起来吧，我们已经在很多行业领先世界了。大家也不要对我们国产品牌天生就带着偏见。好吧？”
杨辰的话让很多特斯拉粉不高兴了。
“电动车又不仅仅是看续航，还要看车子的综合性能，以及品牌定位。特斯拉就是要比国产的高级一点，你不承认就是不客观。”
“如果续航能力强就叫好，那不如直接在电池下面装轮子得了，省钱又续航强。”
“你再怎么说也改变不了特斯拉就是比国产好的事实。国产车也就在国内还能混一下，出了国门谁认啊？你的星辰汽车不也就在国内可以混下去吗？有本事在国际上跟特斯拉比一下啊。”
……
杨辰这暴脾气，哪能忍得了这些人挑衅呀。
“星辰汽车不仅仅在国内的销量断层式领先，在岛国和棒子国，也已经成为销量最好的新能源汽车。我们的品牌刚起步，国外的销售渠道需要慢慢搭建。其他地方没有我们的销售渠道，所以还是特斯拉占有优势。但是只要我们渠道完善了，特斯拉依旧是弟弟。新能源汽车发展到今天，跟燃油车最大的差距就是续航能力。你还别不服，续航能力强就是好。只要所有品牌的新能源汽车续航能力都能达到1500公里，直接就给燃油车判死刑！我就敢这么跟你们说！有些特斯拉粉丝别不服气，如果我下流一点，去跟BYD和宁德时代谈谈，让他们不卖电池给特斯拉，最多到明年年底，特斯拉就会关闭多个工厂。信吗？”
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