就在苏尔坦亲王与外国观察员观摩伊拉克的步兵师进攻演习时，在中国的阎良试飞基地，黄志新身穿特制的橘红色飞行服，走向战机。此时他心中激动，满脸通红。陪同他的大队周政委抓住他的手，一把脉——150！
黄志新默默地爬上悬梯，跨进机舱，一回头，发现为他送行的人们脸上的表情都无比严肃，无比郑重。他的眼神从周桂昌政委，陈维坚总师，阿布·拉苏尔为首的伊拉克技术人员等人一一身上扫过。他知道这次试飞的重大意义，十多年的辛劳，一代航空人的努力，铸造强国利剑的梦想，都寄托在这次试飞之上。
上次的事故后，如果不是伊拉克方面的态度坚决，坚持一定要进行下去，很有可能这个项目就此夭折。所以这次试飞只能成功，不能失败！黄志新已经下定决心，如果再次出现事故，自己一定要将飞机飞回来，这一瞬间他想到了杨国彬……
他握紧了操纵杆，向塔台请示道：“02请求起飞！”
“02，起飞——”塔台的回复迅速传来，点火、滑出、加速、拉杆，两台斯贝MK202发动机发出震天动地的呼啸，飞机跃出地平线，刺向蓝天。
周桂昌，陈维坚，阿布·拉苏尔和在场所有人的心瞬间都提到了嗓子眼，他们全神贯注的飞上天空的战机。只见天空中的飞豹战机一直上升到1000米的高度，然后侧身横飞，围着整个机场飞行着。
一圈过后，塔台的无线电中传来黄志新沉稳的声音：“报告塔台，油料有剩余，请求再飞一圈！”
周桂昌和陈维坚对视了一眼，拿过无线电沉着的说道：“可以再飞！”
天空中的战机呼啸着绕着机场又飞了一圈，然后它降低高度，在空中划过一道光滑弧线，平稳降落在跑道上，随着减速伞打开，整个机场一片沸腾。
“老杨，你看到了吗？我们成功了！”飞机停稳，黄志新紧握着操纵杆，眼中已然泪光闪动……
公元1987年10月17日，歼轰七战斗轰炸机在中国西安阎良试飞基地试飞成功。伴随着贺电到来的还有伊拉克方面引进生产线和发动机的合同，这款歼轰机在刚刚诞生时，就为中国航空工业带来了巨大的效益。试飞员黄志新被授予一等功，并授予“试飞英雄”荣誉称号，歼轰七战斗轰炸机获得1987年国家科技进步特等奖。
就在歼轰七试飞成功的同时，在伊拉克的拉马迪空军试飞基地，另外一架战斗机在空中进行着精彩的表演，它灵活的完成了横向滚转、快速垂直爬升、低速摇滚、滚转倒飞、筋斗斗立体操作、低空小速度通场等高难度科目，让地面上的伊拉克空军官员看的两眼发亮。
在巨大轰鸣声中，看着在天空中作着特技表演的重型战斗机，塞尔吉·达索只感到眼眶发热，为了这架飞机，他和他的父亲付出了多少代价，承受了多大的压力。他转过身，对着刘明和伊拉克空军的官员自豪地说：“先生们，在这个世界上，并非只有美国才能制造先进、强大的飞机，幻影4000必将名垂青史！”
刘明微笑地点头，达索为了幻影4000，的确是付出了很大代价，接受了他提出的一些比较苛刻的条件。眼前的这架幻影4000不是法国人的原型机，而伊拉克接受的第一批4架试验型战机。伊拉克将组建一个小队，进行测试，然后开始逐渐扩大装备规模并生产这种飞机。
幻影4000原型机飞机上没有安装雷达，但是伊拉克接收的试验型却是装备齐全的。它采用的雷达是由汤姆逊-CSF公司提供的先进的RDI脉冲多普勒火力控制雷达，该雷达为X波段可以配合超级马特拉-530D中距空空导弹使用。工作状态包括空空和空地两种模式，性能非常先进。
幻影4000试验型又称为幻影4000T，除了雷达之外，它的发动机也和原型机不一样，使用的是85年才投入生产的新式M53P2发动机，这使得它的推重比超过1，拥有着足以和F-15、苏-27匹敌的优异机动性能。
伊拉克空军将对其进行为其8个月的测试，然后在8个月后接收第一批8架幻影4000的生产型战斗机，在88年底接收第一批自行组装的4架飞机。从那时起，伊拉克将建立以法制战斗机为主体的空中力量体系，幻影4000将是这个体系的最高端，而幻影2000和雷电战斗机将形成高低搭配。
不过即使如此，即使目前幻影2000的数量已经接近了200架，但它的生产量依然不敢保证，因为伊拉克自行开发的雷电2型战斗机已经接近完成，将在年底试飞。这种飞机的性能很好，虽然在截击性能上不如幻影2000，但是在中低空机动性和多用途性上丝毫不差，甚至略有超出。
有空军官员将它称为伊拉克版的F-16。不过这种说法也是有道理的，毕竟在设计的过程中，巴士拉航空厂把从美国进口的F-16战斗机反复拆解研究。雷电2在很多方面的设计都有F-16战斗机的影子，而且在设计的过程中，美国的格鲁曼飞机公司也参与了部分工程。
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