二月底的时候，皇后车驾抵达魏州，大军修整一日。
河北道巡抚使成汭、转运使苏濬卿、都指挥使李逸仙、刑狱使陈讷、学政陈同儒、魏州刺史石彦辞、魏州州军指挥使李逢以及即将上任的冀州刺史李师等大小官员，出城三里，道左相迎。
成汭先后担任商州、蔡州刺史，任内治政有功，成绩斐然。建极三年正月置河北道，他出任巡抚使。
苏濬卿原来是张全义河阳幕府的判官，投降过来后一直担任幕职，后出任地方职务。河北道建立后，出任转运使。
李逸仙是李铎之子。攻新安之时，铎先登战死，李逸仙得圣人栽培，出任银鞍直指挥使，现掌一道兵权。
陈讷的资历其实相当之老。原泾原镇幕府判官，泾师之乱时被俘、投降，兢兢业业干了几年，没藏结明出任徐州感化军节度使的时候，陈讷当他的副手，打理三州政务。徐镇罢撤后，陈讷失业了，在六部下僚中兜转了一两年后，出任河北道刑狱使。
陈同儒是原石彦辞的幕僚，为其出谋划策，献汴州而降，立下大功，出任宣武军幕府巡官，后担任亳州、陈州佐贰官员。河北置道后，出任学政。
陈同儒的老上级石彦辞是去年年底出任魏州刺史的。之前一直在宋州任刺史，干了不少年头了，属于动一动，给他换个位置。
李逢、李师二人是兄弟，都在克复汴州之役中有功，后在神捷军中担任将校。
神捷军裁撤后，出任地方州将，这次流转到了魏州。
兄弟二人中，李师混得要更好一些。其在担任宿州州军指挥使之时，与杨吴兵马你来我往，厮杀多场，表现不错。
天德军前些时日来报，正月十五过后，成德军再度救援定州，被击退。天德军、关内道州军趁势发动进攻，自蓨县出发，信都之战大败镇兵，斩贼将马珂，一举攻破冀州城。
镇兵一时没反应过来，丢了州城。残兵败将聚拢了起来，又大肆征发乡兵土团，依托其余诸县，或婴城自守，或发起反击，双方还在持续交战中。
朝廷不想等了，直接调了一位武人出任冀州刺史，试图迅速稳定局面，李师就是去干这活的。
仔细看看，今日聚集在魏州城外的这一帮子人，泰半是河南朱全忠的旧部。
其中，石彦辞的妹妹曾是梁王宠妾，现在尚寝局当女史，负责帷帐、茵席的铺设。简单来说，给今上铺床。
李逢、李师二人的妹妹李氏也是梁王之妾，在尚宫局当女史，掌裁制缝线之事，给圣人缝衣服补裤子。
邵圣有时候也会抱着两位女史，静静感受梁王姬妾紧紧的包容，塑造自己的形状，顺便赏赐一些祖传珍贵物事，以酬其功。
所以，河北道、魏州的政治派别还是很复杂的，而且折皇后没什么好感，稍稍见礼一番后，便入城歇息了。
皇后一走，各路人马也作鸟兽散。
而天家贵胄、官员军将们走了，老百姓还得干活。折后从在濮州过的河，春播已经结束，濮、曹、滑、汴、郓、兖、宋七州征兵三万，开始转运粮草、器械，输往河北。
魏州是一个重要的运输节点，当地也征发了两万夫子，沿着已经化冻的永济渠，一路向北，前往贝州、北平府等地。
“唏律律！”新来的挽马狂暴不安，众皆惊惧，眼看着马车将要倾覆，却见一少年虎跃向前，好一番安抚，终于令挽马安静了下来。
“西方将军真神人也，这么大的马，看着就吓人。”
“这马力气虽大，但脾气暴躁，不好。”
“吃得也太多了，不知道朝廷为何弄这种马出来，不值当啊。”
“说实话，若粮草充裕的话，这马还行，拉得多啊，可以上大车、重载。”
夫子们议论纷纷，对司农寺新送来的挽马颇有微辞。
谁用谁知道，司农寺只管“育种”，然后在自家牧场里做小范围的试验，发现不错，就“定型”一种马，然后挑选这批马里比较强壮的公马，使劲播种，生出一大堆后代来，然后再配发到军中，做更大范围的试验。
这次送来的马号“铁力马”，挽力强劲。
一般的运粮辎重车，载粮25斛（约1.35吨），加上车本身的重量，在普通驿道上，需要两匹挽马来拉。
听起来有点废，但你要说旧挽马有多差，其实也不尽然。
两匹马拉25斛粮，其实运力是有些微剩余的，但为了马匹健康考虑，以及稀烂的路况，也就没多运。
新来的铁力马就有点尴尬了。
载粮25斛的车，它一匹拉不走，两匹的话又太浪费，尬在中间了。
而以河北驿道比较差的状况，上大马车又有所顾虑，真是左右为难。
路面状况对马车通行能力的影响，其实是十分巨大的。
一般而言，挽马在“软路”上更费力气，而在平整的石子路上，甚至能拉起软路上两倍的重物。
如果是铁路，挽马能拉石子路上四倍的重物——马拉货车铁路。
如果是在运河上，挽马能拉铁路上五倍的重物。
所以说，修路的意义极其巨大。
坑坑洼洼的路面，不但坑人，也坑马。
路面不够宽，大马车都走不了，至少会车时极其麻烦。
路面不够平整，就必须减轻载货量，降低速度，同时马车故障率提高，维修成本增加，马的健康和寿命也会受到影响。
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