中央也是提出了“五交八直”的电力建设目标，在这十多年的时间里面，南奥集团至少要提供一多半的换流需要的换流阀，每一套换流阀都是二十多亿的价格，每年要为这些换流站提供迎峰度夏、年度检修等售后服务，加上电力电缆以及其他的电力设备足够让南奥集团有充足的利润来支撑自身的发展了。
这几年杨杰也是朝超高压的直流和交流领域里面投入了二十多亿经费进去，现在该是取得回报的时候了。
因为华兴集团公司将燃料电池发电站的成本降到一个很低的程度，建设成本不到火力发电站的一半，现在全国各地到处都是兴起了建设燃料电池发电站的热潮，已经开始全面取代了火力发电站。
之前全国各地还是火力发电为主，一度占据到了全国总装机容量的百分之七十，高达30万兆瓦的水平，这两年燃料电池发电站成为了主流，去年新增的装机容量达到了2万兆，今年到年底预计能达到4万兆，增速极快。
在这股热潮里面，华源集团公司从这里面赚到了接近400多亿，纯利润也是破百亿，可以说是非常赚钱了。
现在南奥集团公司已经开始在赚钱了，不过在接下来的几年时间里面，华兴集团公司还是会投入不低于数十亿的研发经费来研发更高等级的电力设备，直到南奥集团公司本身的盈利足够支撑自己本身的发展为止。
华兴集团公司向来都是采取这样的措施来支持自身的企业公来发展的，像是旗下的瑞星科技公司公司一直是投资力度很大，持续了五年才光华银行才停止了高强度的投入。
也幸亏华兴集团公司手中有光华银行的这样的金融工具可以充分地调动资金来发展自身发展的需要，很少需要借助外资的资金。
而现在华兴集团公司旗下的众多子公司每年都有大量的现金流入，更是让华兴集团公司有了无比充足的资金。
国内像华兴集团公司这样手里拥有着大量现金流的公司可以说是独此一家了。
华兴集团公司现在这些子公司本身已经不需要总公司再投入高强度的研发经费，现在总公司也是在努力地存钱，杨杰的目标是在这几年时间里面存到接近五百亿美金的储备金用来应对以后一些突发情况，保证华兴集团公司在极限条件下也能存活下去。
如果这个目标达成，杨杰基本上就不用操心华兴集团公司的事情了，到时候他就可以养养花种种草什么的培养自己的一些其他兴趣爱好了。
当然，这个念头也只是在他的脑袋里面一闪而过，他是个技术狂，到时候肯定是去折腾其他的技术了。
今年年底能分到他个人账户里面的资金预计能达到上千亿，就算他全都花掉也丝毫不会对华兴集团公司造成任何影响。
当然他也不可能做出这样的事情来，为此他也是让秘书处专门成立了一个家族基金来对自己和白冰以及宋曼丽的个人资产进行管理。
杨杰回到潭州市后也是参加了省委召开的关于发展航空产业的讨论会，马秋林主持这次会议，李开元等人也是参与了这次的会议。
华兴集团公司之前也是向省委提交了发展中原省航空产业的报告，李开元也是做出了批示，随即省里也是召集了省民航、建宁飞机制造公司、商飞集团、省军区、华夏福克公司对此进行了讨论。
马秋林看着杨杰说道：“杨少，这份报告是华兴集团公司提出来的，你说说你的想法吧。”
会议室里的众人都是朝杨杰看过来。
“那我就随便说说我的想法吧。”
杨杰脸上带着笑意说道：“这次华夏福克公司将和建宁飞机制造公司合作生产中小型的螺旋桨飞机，生产的都是之前福克公司老旧的型号，我们的目标是将这种型号的飞机生产成本尽可能降下来，生产出省内航空公司和一些部门机关用用得起的皮实可靠的螺旋桨飞机，满足省内交通运输、农业生产、森林灭火、抢险救灾和一些商业用途。”
“我们中原省是个多山的省份，也有着很多的旅游资源，现在靠铁路和公路交通还是不方便，支线客机和大飞机对机场的要求又很高，我认为在省内县市建立一批中小型的机场来为交通运输和经济商业上的来往服务是非常有必要的，而且这跟省里的飞机制造业也是相辅相成的事情。”
杨杰继续说道：“我们中原省现在大型机场才只有几个，中小型的机场才十几个，这些小型机场多数是军用机场，而且年久失修，机场路况不好，现在几乎都荒废了，这些机场也是可以利用起来的，而且省内的机场数量远远不够，至少要增加上百个机场才能把航空产业给带动起来，满足省内的公司有机场可以使用，有适合的机型用，还能用得起，能够给使用的公司创造利润和价值，这个产业就起来了。”
“我建议省里利用民间的资本先将市县的通用机场先建立起来，统一管理运营监管，以租赁或者提供各种服务的方式来给公司企业或者个人实现盈利，有了机场这样的平台，加上建宁飞机制造公司可以生产提供各种类型的飞机，满足各行各业的需要，就会衍生出飞机的销售维修、飞行培训等产业，全盘皆活。”
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