这么多年的时间里，人家外国车企是能够积累品牌效应的，可是他们积累下来的，只有民众的骂声。
只有民众对国产车越来越不看好的骂名。和在龙皇汽车公司的鲜明对比、光芒万丈下，他们这一缺点就变得更加的突出了。
千几年甚至几十年的积淀，还研发不出属于国人自己的技术，还在使用外国车企淘汰的技术。
连一家短短成立几个月的车企都比不过。
他们唯一可能应对龙皇汽车公司的策略就是降价了。
无论这些老总们心里有多么的不甘不愿，他们最终也只能向降价妥协。
因为汽车核心技术的缺失，所采用的技术基本上都是外国车企的淘汰技术和阄割技术，他们卖出一台车都要给外国车企大量的费用。
自己其实所赚的不过是个总装车间再往上抛一点的钱。
但这个时候，为了让企业存活下来，也只能在价格上继续降价，降得比盛唐国宾还低了。
只有这样他们才能继续存活。
同时，那些老总们这一刻也开始真正的后悔起来，技术到用时方恨少。
怎么之前就没有真正地督促过技术部和设计部设计研发，现在就是想研究了，也已经晚了。
“龙皇汽车公司这该死的家伙，他们召开他们的上市发布会就召开啊，可他们抨击我们平什么!我们又没有派人去他们的上市发布会捣乱!”
“法阿克!杨龙的脑子一定是生锈了!他不是个金融家吗!他怎么就不爱钱，不和我们一起圈钱呢，一定要把价格定得这么低!
“阿西吧!杨龙这家伙可真狠，他就是不赚钱也要把我们的价格打压下来!”
“八阿嘎!真特么是个疯子!一个金融家竟然不整天想着赚钱，却想着给民众谋福利，他一定是疯了!”
此刻，那些外国各大车企的老总们也一个个地愤懑的叫骂。
虽说他们的情况要比果产车企要好，可是情况也同样的不容乐观。
因为龙皇汽车公司的上市发布会，不仅仅只是他们产品优点的上市发布会.同样也是针对他们的一场进攻会。
龙皇汽车公司，把他们在华厦和国外产品价格和配置上的区别对待都公布了出来。
这简直就是思意在对他们发起进攻，严重损害他们品牌和产品的名声!
尤其是在那些被龙皇基金号召过来的该死的世界各大媒体的宣传下，不仅仅是现场和直播间的观众，就是整个华厦的民众都轰动了!
现在他们公司的官网，公众号、论坛已经有大量的华厦网友在他们这里留言、质问。
俨然已经形成了一次严重公关危机!
然而，面对龙皇汽车公司这样的抨击，他根本无法起诉对方，根本告不了对方诽谤或是恶意竞争!
因为龙皇汽车公司陈述的都是事实。
他们出售给华厦的产品配置和价格，确实配置上要比卖给其他果家要差，价格也确实要比别的果家高昂!
这些消息在网络上都可以查得到，甚至在他们在不同国家的官网上就有明确的数据!
而现在面对盛唐国宾的正式上市，他们在华厦本地生产出售的降低配置参数的产品完全没有可比性。
无论是外观、内饰还是发动机、底盘以及其他各方面技术都和对方差距甚远，根本不是对手。
可是他们在本国和米国生产出来的汽车，要卖到华厦来，需要交纳大量的税费。
那样价格上就更加远远超过盛唐国案的出售价格了，更没有优势可比。
就算华厦没有关shui限制，就是他们在本国生产的同类产品技术，也比不过人家的产品。
原本他们还有品牌影响力，可是现在却成了、严重的包袱。
他们的历史底蕴，在龙皇汽车公司的发布会上，成了龙皇汽车公司扬名立万更大的笑话。
他们这些公司花费数十年上百年的时间走完的路，人家短短几个月就走完了!
还有比这更打脸，更耻辱的事情吗!
而因为他们的知名度更大、华厦民众对他们的了解更多，
现在他们操控华厦汽车市场定价、高价低配的事情认证所受到的民众的攻讦的形势也就更加严重!
而他们所看死的龙皇汽车公司的弱点一一排面，也在那些华厦各大管方部门和国内外各大知名企业的干预下，成为了对方此刻的卖点。
面对此刻层出不穷的状况，外国车企们对于自己的品牌影响力也缺乏了信心。
在这样一个讲究排面且同样民族情怀深重的国家，他们不知道他们的品牌影响力还能剩下多少。
但是他们却只能依旧坚持和相信他们的品牌影响力，相信还有不少华厦喜爱排面的傻子会选择他们的产品。
因为1.5T盛唐国宾的售价，就算是顶配最高也不过24.88万。
没有超过三十万，更不会超过四十万以上。
这样的售价，面对那些真正崇尚排面的人来说，是算不得排面的。
而且，不到万不得已，他们是不可能降价的。1.5T盛唐国宾的售价，还不如他们一款A级车，他们怎么降价也不可能把B级车降到A级车的价格!
那样售价岂不会比他们本国的售价还要低!
虽然他们在华厦的售价和配置确实一个高一个低，售价高于本国四万以上，配置也低于本国。
可真正算下来，价格的差异也不过七八万之间。
怎么样也不能卖低于二十万，不然他们还怎么赚钱!
更关键的是，这不仅仅只是价格之争，而是格局之争，是市场主导权之争!
一旦他们这次主动把价格降下来，就代表他们认输了!
就代表他们承认之前对华厦民众不公平的对待，就代表他们承认他们之前在操控华厦的汽车市场!
到时愤怒的华厦民众会更加地抵制他们的产品，他们的产品影响力将损害得更差!
同时，也就代表着他们失去了华厦市场的主导权，将主导权主动让给了龙皇汽车公司!
而这样的价格降下去之后，几乎是不可能再涨回来了，这也代表着在华厦市场的利益永远地折损了!
很快针对龙皇汽车公司的上市发布会，外国各大车企不约而同地召开新闻发布会。
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