第856章 航发大修线换预警机跟空中加油机技术
“你们自己的发动机？谢凯，我没听错吧？中国有先进的发动机？”易卜拉欣一副听到天方夜谭的表情。
哈利·莫桑也觉得无法理解，“谢凯，如果你们有先进发动机，怎么会从苏联引进发动机？”
伊拉克人真心不相信谢凯的话。
中国有发动机。
不过都是涡喷发动机，现在全世界的战机都使用涡扇发动机了，就中国的主力机型还是落后的涡喷发动机。
“涡扇-6，了解一下。原本就是给我们歼-9配套的项目。歼九最开始制定的性能指标是双-26，两位应该清楚。”谢凯早就有心理准备。
如果不是了解情况，不是亲身经历了这一切，谢凯自己同样不相信中国能有性能不算差的航空发动机。
“现在的超-7项目，就是以歼-9技术为基础，不然没有这么快。而之前制约我国航空发动机的关键设备大型模锻水压机，我们已经建成一台4.5万吨的投产，使得关键工艺得到解决……”谢凯在对方满脸不相信的表情下，平静地解释着，“我希望你们能抽出一点时间，去我们发动机厂看看，就在蓉城。”
要看。
必须要看。
这太过让人震惊了。
如果中国真的解决了航空发动机制造，岂不是可以从中国获得更多先进的技术？
尤其是战斗机。
伊拉克人不相信谢凯，但是也不会拒绝参观更多中国军工系统核心工厂。
航空发动机厂，全球都没有多少家。
更不要说涡轮风扇发动机了。
在汪贵林的安排下，一行人很快就转向东风动力厂。
聊东风跟江晨阳等人也没想到，谢凯他们会带着伊拉克人到这边来。
了解到准备出口涡扇-6给伊拉克人，东风动力厂的人更是来劲, 寥东风亲自带着一行人参观整个动力厂, 介绍着厂里的生产能力，研发能力。
作为总工的江晨阳则是介绍着中国航空发动机的历史，介绍厂子的技术实力，以及之前取得的成果。
孙宏更是详细地把涡扇-6的发展情况跟性能指标做了介绍。
伊拉克人原本还不相信, 但是他们亲眼看到在实验室里面还在进行超长运转测试, 一直轰鸣着，尾部发出炽白火焰的涡扇-6发动机, 相信了。
“涡扇-6下一步工作就是进行极限环境中的试车, 原本这款发动机是准备装备我们自用型号。”谢凯在伊拉克人参观完整个动力厂，了解到中国航空发动机生产流程后, 并亲眼看到成品, 才开口说到，“目前理论数据贵方已经清楚，实际性能, 需要等到试飞过程才能了解。”
“谢，发动机出口技术吗？”易卜拉欣问道，“我们只要组装技术。”
谢凯摇头。
伊拉克人现在是看到什么都要买技术，也不考虑一下他们能消化得了么？
“将军，不是我们不愿意，本着对你们负责的态度，所以不希望你们花冤枉钱。发动机的技术出售给你们, 贵国在没有完整的配套下，连基础材料生产都无法完成，加工制造实力更欠缺，没有数万吨的水压机……难道贵国准备建立一个完整的航空发动机生产产业？”
不是谢凯不想卖。
伊拉克人买了技术玩不转。
要建立整个生产系统，没有几十上百亿美元, 根本就没有可能。
建立起来，也不可能有那么多技术人员来搞不是？
伊拉克现在支付不起那么多钱。
“只要组装线, 保证我们有发动机的大修能力就行。”易卜拉欣终于交代了他们的真实目的。
不是为了制造发动机，而是为了发动机的大修生产线, “我们的技术人员交给贵方培养……”
谢凯看着对方，想要拒绝吧, 一想到海湾战争后伊拉克会被国际封锁，日子过的确实不怎么样，到后来进入二十一世纪美国对伊拉克动手, 所有武器装备都是八十年代两伊战争剩下的, 日子极其落魄。
“如果只是发动机大修线，没有问题。这东西, 必需得现金。”谢凯琢磨了一番，说到。
易卜拉欣还真没想到谢凯会这样容易就同意了。
他只是抱着试一试的心态。
只要能得到一条发动机大修线，他们空军部门自己掌握发动机的维修工作，话语权都会增加很多。
阿萨德-25工厂的建立，实际上就是总统希望培养自己的人，什么都靠着苏联人跟法国人，被掣肘太多了。
中国愿意卖，先搞大修，然后慢慢建立配套，逐步建立组装能力，培养人才，然后再搞自己的发动机生产。
有了战机生产线，再有了发动机生产能力，到时候，就不需要从其他国家购买太多战机了，也可以着手对其他落后的战机进行改进。
那样一来，可以有效解决目前经费短缺，苏联跟欧美都不愿意卖战机的情况。
双方回到招待所，谢凯把情况给汪贵林汇报了一番，对于出售航空发动机大修线的事儿，他们倒没有什么意见。
反正都是属于后勤维修服务的。
“一条大修线的各种设备并不高啊，你这要他们2.8亿美元，是不是太过分了一些？”对于谢凯的报价，汪贵林只能庆幸，他不会从谢凯手中买东西。
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