真累了，郑朗心态不可谓不好，也比史上的王安石条件更好。
赵顼不用说，大力支持，连宫中的高滔滔甚至对自己放出口风，若是隐田不好动，直接拿亳州高家开刀，到时候让高家“意思意思”，替豪门做一个表率，减轻朝廷压力。
郑朗未当真，今天能拿高家开刀，明天就会拿更多的顶尖豪门动手，那是乱上添乱。
再说宗室，赵念奴小礼物送个不停，不当真，那不是小礼物，每次出手皆是以千缗，万缗计算的。郑朗又借赵念奴的嘴，向宗室放出风声，宗室马上就有大麻烦了，宗室子弟越来越多，不解决财政会更困难，一解决宗室何去何从？这不是不讲良心的问题，光武皇帝刘秀是一介布衣，先主刘备则是一个卖草鞋的。不用多，再过二三十年，必然有一批宗室必被淘汰出尊贵的行列。赵念奴放出风声，说郑朗正在想解决之道。
宗室对郑朗此次改革未必支持，也未有多少人反对。
回到朝堂，曾公亮与富弼因为出身问题，对自己此次改革不是太赞成，但默默地配合了。韩绛则是竭力支持，吕公弼态度暧昧不清，也未怎么反对。张方平回家了，否则张方平算是一个得力助手。赵抃支持得多，反对的少。赵概中立，真正反对的仅有邵亢一个人，还是话语权最小的枢密副使。
三司则是最得力的助手，吕惠卿未到达一定高度，暂时不存在“野望”，与王安石二人成为自己理财的左膀右臂。
言臣里，仅有杨绘等少数人与欧阳修走得近，其他言臣要么中立，要么支持。压力并不算大。
至于监察监则是范纯仁，就算不支持，也会对自己顺从的。
两制情况也不恶劣，司马光、吕公著乃是自己学生，钱公铺乃是自己的粉丝，王珪等人未必太支持，可胆子小，不碍事，冯京等反对的少，支持得多。
但就是累。
不由地又看着王安石，自己拥有多少有利条件？种种金手指让利，换取一部分的苟和。以前赫赫的政绩，以及儒学上的造诣，在天下百姓心中地位，就连许多官员都是自己信徒。
王安石当时有什么，不知道他是如何支持下来的。
又道：“陛下，臣真的累了，全身心皆累，请允臣休假两天吧。”
赵顼想要站起来。
他这个情形，仅是中书少数几人知道。
下面几千京官红了眼，搅得乌烟瘴气，但上面不能乱。因此中书事务繁多，郑朗这才抱着被子，睡在中书。无奈，一些绝密的文件，总不能拿回家批阅。
赵顼一听急了，亲自来到中书劝慰，让郑朗不能太忙碌，别人能倒下来，郑朗在这时候千万不能倒下去，否则这个皇帝没办法做。郑朗答了一句话：“陛下，事务太多，其轻则下面怠慢，此次空惹骚动，反不得功。其重，争议声更大。主要太乱，未上轨道。一旦到了明年三月，一切就会变好。”
到了三月不能结束，但三月能将两京路与两河路，淮南路结束。
若不是郑朗，后果无法想像。这是多年吏治积累的经验，并且撰写儒学时，多讲中庸之道，中之道。也就是分寸的拿捏。
不是曾公亮不积极，是他很多时间想帮忙都帮不上去。
侥幸郑朗身体素质好，就象一个铁人一样，坐镇在中书。现在喊累了，喊了几次，皇上能不着急吗？
富弼小心地劝道：“行知，真不行，缓一缓吧。”
搞出来那么多事，能不累吗？何必急在一时，可以慢慢来的。
“彦国，非是我想缓，船已在人门之中。所有纤夫团结起来用力拉一拉，船就过了人门，缓一缓，彦国，自己想去。”
人门就是三门峡的人门河，鬼门与神门不得过，只能从人门河走，若大的黄河压缩成三条小河，水势到此变得湍急。唐朝京城在长安，为了解决，一是用小船继续拉纤强过人门，二是于人门下游将货物卸下来，拉到人门上游重新装载上船。到了宋朝，因为都城不在长安，运输量不大。直到西北战争爆发，驻军增加，三门又再度成了宋朝老大难。
后来将三门的陆道修葺，两端建造许多仓库，刻意设置了一个三门发波使管辖三门漕运。这是指从淮南与江南过来的大船。但还有一些黄河上的小船用纤夫拉纤强过人门。
用费肯定比从陆地辗转后少得多，可其中存在着许多凶险。纤夫从下游处将船往上游拉，走的是两岸悬空栈道，水势急的时候，为了使船拉过去，腰有时候因为吃力都伏于地面。一旦此时纤夫的力量不够，或者出现了一些意外，或者某一些揽绳崩断，那么一场特大的悲剧就上演了。人力带不动船的后退力量，船开始后退。纤夫这时若一口气顶不上，船会飞快的后退，生生将纤夫拉出栈道。这些栈道悬空几十米，下面就是坚硬的石头，跌下去必死无疑。或者跌到波涛汹涌的黄河里，那更惨，尸骨无存！栈道上纤夫下雨点的往下掉，船飞快地后退，水手无法操作，那么根据水流，正好对着那个砥柱中流撞去。船毁人亡！只要翻船，无论水性再好，在三门那个湍急的河道里，必被暗漩吸下去活活溺死。
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