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在票价对比上,高级高铁的票价要比复兴号要贵许多,但比一等座便宜一些。

如果省钱的话,时间也不急的话,可以乘坐复兴号。”

这个敏感的价格出来,不少阿三网友就开始疯狂评论了。

“为什么我们班加罗尔到金奈,才300公里里程,时间要五六个小时,而且还晚点呢?那些当政的为什么不反思一下!”

“不是说时速500公里嘛,180公里还是跑34分钟,平均速度320公里而已!”

“这个票价可不便宜哦,这是普通人承受得起?”

有好评,也有差评。

此时,博主的镜头已经到高铁站内部了。

首先映入眼帘的是宽敞明亮的候车大厅,干净锃亮的瓷砖地面,上空采用了大量的玻璃幕墙,让阳光和新鲜空气自由流通,给人一种通透明亮的感觉。

在候车大厅内,有各种便民服务设施,如自动售票机、自动取票机、饮品的自动贩卖机、充电站、智能导游机器人等。

非常科幻、整洁的候车大厅,一下子就戳中了阿三网友的自卑感,感觉不太相信,怎么有那么干净的地面,没看到垃圾。]

“他们的车站为什么没有牛,也没有猴子,没有看到一只动物,真是神奇!”

“博主说这样的车站在全国有数百上千个,我不太相信,请博主有空拍摄一下他们落后的车站。”

博主好似抓住了流量密码,知道拍哪一些更受观众观看,他兴奋地说:“虽然这里有售票机,但现在大部分乘客已经不用了,慢慢取取实体票了,可以刷身份证进站,或者刷脸也行。

如果忘记带身份证,还可以刷电子身份证,非常方便,只要你带上自己的手机,不用带任何现金,在桦国就可以畅通无阻。

哪怕我是外国人,在购票上和审票上也是非常方便的。

刚才买实体票,只是为了展示给大家看而已。”

接着,博主把镜头转向一个进站口,刚好有旅客入站,网友可以看到乘客拿着身份证或直接刷脸入站。

博主又向一个机器人询问,机器人很机灵地回答了他的问题。

然后,他又用手机支付购买了一瓶饮料。

接下来,轮到他进站,展示了入站过程。

这一套操作下来,让阿三网友惊呼“太神奇了”,但有些网友还是不敢相信。

博主剪切视频,很快跳到高级高铁列车到来,他在站台上车的画面。

列车上,座位和地面非常干净,差不多坐满了乘客,没有拥挤,从画面来看,感觉都是普通人,阿三网友认为这些乘客都是富人。

但镜头转向几个农民模样的打工者,就无话可说了。

如果仅是富人乘坐,怎么可能有那么多人乘坐呢。

一会后,列车启动。

博主又兴奋地说:“哇,火车开起来了,起速好快,哇,大家看看,屏幕上有实时速度的数据显示,仅仅几秒时间,时速已经提升到一百公里了。

最让我惊讶的是,非常稳。

接下来,我倒一杯水看看。

大家看到了吧,这杯水没有多少晃动。”

镜头转向实时速度。

150公里/小时;

200公里/小时;

250公里/小时;

300公里/小时;

……

大概一分多钟后,时速已经达到500公里了!

而水杯里的水,只是有一丝晃动而已。

窗外的视线非常模糊不清了,只有非常远的山脉,才能勉强一看。

博主看到这么快的速度,忍不住惊呼起来,那些第一次乘坐高级高铁的乘客,也拿出手机拍摄。

评论区内,阿三网友就非常热闹起来了。

“请问你的视频加速了多少倍,怎么可能有那么快的速度。”

“对呀,时速500公里,是不是打错字了,应该是150公里吧,还是单位写错了?来自孟买的爱。”

“实在不敢相信,我在你的视频里仿佛看到了未来50年后的世界,桦国人生活在2070年,而我们依然原地踏步走,我们国家有什么?太落后了!感觉再过一两百年也无法达到视频里的水平,可惜的是,星海集团目前不出口他们的高级高铁技术。”

“非常安全,我们的火车事故非常多,每年因事故死亡的人数难以估计,我觉得公布的数据比实际数据要少许多。”

“桦国已经开始淘汰时速300公里的高铁,开始普及时速500公里的高铁,而我们的高铁,连时速200公里都没有。相比之下,太落后了。”

“我们还没开始建设高铁,已经到处宣传了。而桦国建设了数万里高铁,却很低调。拿我们孟买跟他们四线城市相比,也毫无胜算呀。”

这个视频在阿三国很火,然后流传到世界各国。

棒子国的网友说:“阿三国网友老是与桦国比,可桦国从来没当他们一回事。”

这个略带嘲讽的评论,引起许多阿三国网友的激烈不满,要求这位网友向他们道歉。

可越国的网友说:“我虽然不喜欢这个棒子国,但他说的就是实话。喜欢桦国,很想去H城看一看智慧城市。我们的文化与桦国五千年文化同源,只有我们真正懂桦国人是如何想的,低调、谦虚、好学。”

沐阳看这些阿三网友和各国网友的评论,也被逗笑了。

这几年,国内发展的确非常迅速。

最近半年,星海集团高级高铁正式运营后,推动了国内高铁发展,截至目前,已经有二十多列高级高铁投入运营了。

沐阳也关注真空管道磁悬浮列车的研制情况,从2015年3月份开始研制,已经过去快五年时间了,在前两天,样车已经研制出来了,目前开始测试和调试,还没有开始高速试跑。

星海集团只有一段十几公里的真空管道轨道,不足以完美测试,至少得上百公里才行。

真空管道磁悬浮列车测试要比高级高铁严格许多,哪怕研制样车出来了,测试进展也非常缓慢。

目前,星海集团还没有真正公布样车的研制成果。

沐阳估计,如果想普及真空管道磁悬浮列车,再快也要五年时间。

也快到年底了,回首过去一年,对全球经济来说,仍是充满不确定性的一年,市场增速放缓、长牛美股迎来震荡、非美元避险资产受宠……

在过去一年,星海集团发展速度也减缓下来了。

第二天,沐阳去参观真空管道磁悬浮列车样车,他也期待这个样车能飙到多少速度。

按照设计要求,至少要达到时速两千公里才算是成功。

真空管道和维护成本非常高,如果普及的话,开始只能在各一线城市之间铺设轨道,会减少许多中间站。

比如H城到申城,中途只会有苏城这个停留站。

城际之间,那真的是一小时内经济圈了,比坐地铁还快。

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