从春光明媚的夏威夷群岛到骄阳似火的德属马绍尔群岛，从热带风情的所罗门群岛（南半球）到秋高气爽的马里亚纳群岛，从远离尘嚣的萨摩亚到热闹非凡的圣地亚哥，穿过美丽的巴拿马运河，驶入迷人的加勒比海，造访哈瓦那与佛罗里达，沿着美国东海岸继续向东，在这段极其漫长的航程中，“库-丘林”号载着它的乘客们领略了两大洋最具代表性的气候和风光，让他们增长了见识、开拓了眼界，同时磨砺了意志、锻炼了体格，就连看似弱不禁风的爱尔兰王后殿下也顽强地适应了艰苦的海上生活，她用她欢乐的歌声将枯燥的航程变成了海军学员们的快乐时光。
8月下旬，爱尔兰训练舰终于抵达了此行最为重要的一站，纽约。
在这个时代，有许多思维保守的欧洲人坚持认为伦敦、巴黎、维也纳是世界上最伟大的城市，也有很多有识之士将目光投向了欧洲以外的地方。就城市的规模、人口以及繁华程度而言，美国纽约很早以前就把欧洲所有的著名城市给甩到了身后。立足于此，看着那些节次鳞比的高楼大厦、密如蛛网的交通线路还有日夜忙碌的港口码头，惊叹于工业技术在它身上所展现的现代化气息，仿佛来到了一座超前于这个年代的城市。
纽约给人的整体感官是充满震撼的，可是从每一处细节观察，人们便会发现它确实是属于这个星球、属于这个时代的存在，它之所以有别于欧洲那些国际化的大都市，是因为它的大多数建筑和设施都诞生于工业时代，是一座用钢铁、砖块、混凝土铸就的城市，少了历史的风情而充斥着工业的壮丽，这，恰恰就是美国的缩影。
再一次来到纽约，夏树已经无从找寻那位科学天才的身影。精彩的蜜月旅行已渐近尾声，等再回到爱尔兰时，他又要将大部分的精力放在国家事务上，所以暂时撇开种种遐思，带着夏洛特在曼哈顿街头漫步，在百老汇观看音乐剧，在或著名、或普通的商店里随意挑选礼物，感受着这里跟利默里克有几分相似的氛围，细品着它独一无二的内涵和底蕴。
直到行程的最后两天，夏树和他的随行官员们才在纽约著名的华尔道夫酒店跟美国的政要官员和军队将领进行了一次正式会晤。
迄今为止，美国和爱尔兰在政治外交层面的合作或者交锋寥寥无几，但福特汽车与利默里克车辆制造厂的战略性联手无疑给双方的深入接触提供了便利。为了减少对德国资本的严重依赖，爱尔兰在1917至1918年间引入了非常可观的美国资本，美国政府从中发挥了关键性的作用。作为回报，爱尔兰军方默许美国工程师借工作之便解除战车技术资料的行为，大大加快了美国军队研发本国第一款批量型坦克的进度。
尽管如此，夏树对美国以及美国高层并无好感，他始终将双方的秘密合作视为各取所需的交易，想来美国的军政要员大多数也都怀有相似的心态。
美国政府一贯对外标榜自己热爱和平、恪守中立的国际立场，持续不断的扩张行动暂且不说，此时在纽约造船厂的巨型船坞里正建造着英国政府秘密订造“超级女王”，1915年签署的伦敦条约明确限制了英国在1920年以前设计建造新一代主力舰，美国甘冒天下之大不讳，帮着英国钻条约的空子，实质上已经形成了共同对抗德国的准联盟，足见他们所谓的道德、道义只是用来蒙蔽对手以及本国民众的幌子，利益才是他们做出决策的首要考虑。
在夏威夷逗留期间，夏树跟心直口快的弗里德尔将军成了好朋友，从这位美国军人身上看到了当代美国人占据主流的思维意识，他们并不怎么把称霸欧洲的德意志看成可怕的敌人，因为德国人要想侵犯美国，必须要越过浩瀚的大西洋，而且在那之前，他们首先要摆平英国，抢占亚速尔群岛，然后在美洲东海岸建立战略中转站，在葡萄牙危机中受挫之后，德国人的注意力显然放在了非洲和西亚，更重要的是，德国海军力量在战后的增长速度远远落后于美国海军——在美国媒体单方面公布的数据上，1918年底美国海军的总吨位已经略微领先于德国海军，领先优势在未来几年还将继续扩大。
但很显然，美国高层的想法跟普通民众不一样，他们深知美国之所以能够后来居上，超过传统列强成为工业规模和国民生产总值的世界第一，既是良好的社会经济条件和自然地理环境相互作用的结果，更是受了长期在良好环境下进行经济建设的益处。他们不介意英德两国在固有领域进行新老霸权的更替，但绝不能容忍两者之间的冲突影响到美国的国家安全——美国不惧怕英国的强大，是因为美国曾在陆地上击败过英国陆军，并且有信心对付多年以来鲜有长进的英国军队，但如果德国海军通过技术和规模的双重提升达到了掌控海权的地步，那么美国的本土安全就将受到空前的威胁。
说到底，这时的美国，依然一个羽翼未丰的新兴国家，无论外交、经济还是军事，都无法跟鼎盛时期的英国相提并论。
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