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而且甚至连这款哈弗H6的后继作品，他都已经想好了，那就是来至于本田的CRV在2012年推出的第四代的产品。
哪款车依旧延续这CRV不温不火的外形设计，用天朝的词语来形容他的外形就两个字，中庸！
但是精细的做工，还有日本人讨巧的动力总成的搭配，却让这款车在上市之后依旧是大火，特火，依旧让本田的这个品牌，保持住了再这个领域的王者的称号，继续压制这丰田的RAV4，占据着销量榜的榜首位置。
正好金小强看日本人不爽已经很久了，再加上最近丰田和本田两家是动作频频，甚至把原来明后年才会引进天朝的RAV4和CRV都提前拿到了天朝来和华阳动力争夺市场，这就让金小强感觉很是恼火。
索性就直接吧本田的那款第四代CRV给列入了后继‘设计’的对象，如果到时候和长城合作愉快的话，那么就可以当仁不让的在一两年之后，把这款车拿出来给长城升级。
反正现在本田目前所用的CRV也不过是今年才研发出来的第二代产品，在一两年之内，他们是肯定不会给他们现在的这款车换型的。
而且即便是换型，他们也会采用的是两年之后他们才更换的那第三代产品，至于金小强直接想要抄袭的第四代，估计现在根本还没在本田设计师的脑海里成型呢。
长城方面对于金小强设计的这款新车是怎么看怎么满意，不但是在来负责谈判的赵经理这块获得了通过，就算是他把这份设计方案传回到了他们的总部之后，也很快就在总部的更高层哪里获得了通过。
大家对这份设计方案简直是满意的不能在满意了，因为这款车不但能够让长城改变以往那种在消费者心中只能制造硬邦邦的越野和皮卡的形象，最直接的就是这款车能够让长城的造车技术，整整提高一个档次。
目前他们其实已经有要在建一个新厂的计划了，而且这段时间他们的业务经理，也是一直在全国各地选择合适的第二分厂的建设地址。
南方，北方，西部的多座城市都是在他们的考察范围之列，不过最后考虑到总部所在地的问题，最后他们还是将他们新的分厂的位置选择在了华北地区。
本来他们是想落户京城的，可是目前京城已经有了北汽，和现代这样的企业，他们长城说实话和这两家比起来，牌子还真是不够大，人家京城的政府也并不一定会待见他们。
给出的优惠条件，并不一定能够让他们满意，所以他们就直接把目光放在了天津，这座北方最重要的港口城市之一。
这里的地理条件比较优越，比较适合运输，和原材料的采购，这也让长城方面感觉很是动心，而天津的市政府的领导，在得知长城打算建设新工厂，并且正在天津本地进行考察的时候，立刻就对这条消息重视了起来。
并且已经派过来了专门的团队，过来和长城方面接洽，开出来的优惠条件也让长城方面感觉非常的满意。
双方很快就谈妥了细节，并且签订了合同，而长城这边也马上就准备在明年开春，要破土动工这家工厂了。
这是一家有着年常量三十万辆的中等规模的汽车制造厂，所以在装备的采购方面，长城也是花了大工夫，在大型的装备，比如什么卷板机，水压机方面，他们已经决定采用德国的产品了，而在安装线的机械人方面，他们打算采用瑞士或者是日本的产品。
但是在精加工，尤其是发动机制造的精加工所要采用的机床方面，他们却一直在犹豫。
如果要是按照原来的想法，他们肯定是不会犹豫，直接向日本人下订单的，但是这两年国内的南阳机床制造厂，还有大连机床制造厂的发展都还不错。
尤其还有一家最近一年才冒出来的华阳精工，他们目前也能够简单的生产一些低级别的机床，而且质量还非常的不错。
而且就是这两年发展的不错的南阳机床制造厂，还有大连机床制造厂，也正是因为采购了来至华阳精工的机床刀具，还有机床的床身，这才让他们的新款机床一下子上了一个档次。
如果是出于成本方面的考虑，那么在一些不太重要的位置上，采购这么几家的机床倒也是个不错的选择。
而且华阳精工就是华阳动力的子公司，现在华阳动力制造的车子的精度，大家可都是知道的，人家的车子造的可以说不必德国人和美国人的差，即便是和日本人的比，也相差不多。
这就说明人家的精加工能力，他们使用的装备，那还能差得了吗？
再加上之前他们和华阳动力方面达成的合作意向，长城方面在犹豫了一段时间之后，直接就给华阳精工下了一个亿的订单，要求采购大约二十到五十台的机床。
当然这些加工设备，除了很少一部分会用在发动机精加工的核心部位之外，其他的大多是一些用于不太重要不为工作的机床。
毕竟华阳精工进入这个行当的时间太短，长城方面还是不太敢信得过。
而他们的新工厂在建设的时候，就已经有从华阳动力方面过来的设计人员的参与，因为在长城方面看来，今后这个工厂将就是主要为了那款哈弗H6所准备的。。。
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