“撒丁意大利的但丁号，和奥地利人的联合力量号，各自完成了三联装的炮塔设计。
“但是两国的火炮都采用了略低一些的口径，都是三百四十毫米四十五倍径的主炮。
“两国都在四万吨的舰体上，装上了四座三联装炮塔，都拥有多达十二门的主炮。
“不过奥地利人的三联装炮塔里面，只有两组炮弹输送通道，装弹速度略慢一些。
“不过两国新战舰的航速，都比法国人和普鲁士低一截，都只有二十五节。
“新战舰中吨位最大的，是露西亚人的圣彼得堡级，满载排水量达到了四万两千吨。
“露西亚人在上面装了六座双联装三百六十毫米口径，四十五倍径的主炮。
“侧舷装甲和水平装甲与法国相同，最大航速略低一些，达到了二十六节。
“奥斯曼的工厂，在我们的指导下，自行建成了一艘满载排水量三万吨，最大航速二十三节，装了四座双联装三百毫米主炮的战列舰。
“同时向大明皇家造船厂订购了一艘满载排水量三万五千吨，最大航速二十七节，八门三百六十毫米口径，四十五倍径主炮的战列舰，现在也已经下水了。
“这艘船就是我们的四万吨战舰的简配版本。
“缩减了方形艉、球鼻艏、轮机功率、三联装炮塔、火炮倍径等重要技术指标，但是放在泰西各国的新战舰中，仍然是技术水平最高的了。”
朱靖垣听到这里忍不住笑了：
“泰西各国中，新锐战舰的水平最高的，其实是在奥斯曼人手中？”
朱仲梁、汪来听到这个评价也都笑了。
法国人和英国人，要做到这种水平，也要有三万八千吨以上的重量。
而且可靠性也无法跟大明生产的相提并论。
现场气氛稍微舒缓了一会儿，朱靖垣又问起了新的问题：
“他们的造舰计划呢？新战舰下水的同时，未来应该也都有新的想法吧？”
汪来作为大明的造舰大总管，对这些信息也是非常清楚的：
“大部分泰西国家，目前的首要目标，都是继续优化现有四万吨级战舰设计。
“所有国家都在努力提升动力系统的功率和效率，攻关和完善多联装炮塔的设计。
“除了动力系统外，奥地利人和意大利人正在为是否研发三百六十毫米主炮犹豫不决。
“他们有可能会直接跳到三百八十毫米口径，甚至四百毫米口径去。
“他们的后续新战舰，与现有战舰是高度类似的设计，主要目标是提升航速到二十七节。
“普鲁士人、露西亚人主要是在攻关三联装的炮塔设计。
“同时也已经开始攻关四百毫米及以上口径的火炮。
“新战舰准备使用三联装炮塔，露西亚人还要提升战舰最大航速。
“法国人的思维比较跳跃，他们准备继续建造现有诺曼底型战舰。
“同时技术人员正在准备攻关四联装炮塔的设计。
“英国方面的情报比较少，可以完全确认的是也在为三联装炮塔和动力系统功率而努力。
“除此之外，我们还得到情报，他们正在秘密研发建设一型新战舰。
“这种战舰的保密程度之高前所未有，知情人员的讨论往往用‘嘘’声词来代指。
“而不是直接提起某些工程代号或者预定的舰名……
“总体而言，除了英国人这个有些特殊嘘嘘战舰，其他国家都没有更大吨位的战舰计划。
“那对于绝大部分国家而言，仍然是力有不逮的。
“即便是他们的新型目标型战舰，整体指标也仍然落后于我们现有的四万吨战舰。
“更不用说用升级电渣重熔工艺之后的新型号了。”
朱靖垣听到这里稍微有点惊讶的反问：
“嘘嘘级……战舰？你们对这种战舰的其他消息有没有了解？
“安康技术和信息人员的判断，这可能是什么类型的战舰？”
朱靖垣对这个嘘嘘有点意外，因为上辈子的英国人在一战前搞了个“嘘嘘”级战舰。
那时候的嘘嘘级是“勇敢级大型轻巡洋舰”，后来都改成了航空母舰。
前两艘是勇敢和光荣，都是两百四十米的长度，三十节的航速。
轻巡洋舰级别的七十六毫米的装甲，四门战列舰级别的十五英寸三百八十一毫米火炮。
第三艘叫暴怒的更离谱，装了两门十八英寸四百五十七毫米的巨炮。
这甚至不能算是战列巡洋舰，也不是后来二战的大型巡洋舰，而是大型巨炮轻巡洋舰。
在朱靖垣的记忆中，他们好像是历史上火炮和防御能力相差最大的脆皮大炮船。
当时英国第一海军大臣费舍尔用速度和射程换防御的战巡理念，在抠门的财政预算限制下用轻巡的名义来搞出来的怪胎战舰。
费舍尔“速度和射程就是最好的防御”的战巡理念当然不能说错。
因为这种理念的极致实现方案就是后来的航母。
如果费舍尔多当几年海军大臣，尹丽莎白女王级很可能会二十七节的战巡。
如果他多活几年，可能会成为狂热的航母派。
按照朱靖垣的了解，现在英国最着名的海军将领纳尔逊，他的思路就比较接近费舍尔。
也是追求用速度换防御的逻辑。
关键是，现在飞机已经成熟了，航母的设想已经出现在各国海军之中了。
现在的纳尔逊很可能会支持航母建设。
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