“同时进一步将铁路铁路延伸到柏林、维也纳、阿姆斯特丹和巴黎。
“参与各方皇室共同出资，成立一个跨境贸易公司，允许该公司的车辆在整个神欧大陆上自由的开展公路、铁路、航空运输和贸易。
“在过境的时候，不需要进行复杂的边境检查手续，要和在本国内部运输和经营一样。
“随着这类合作的不断增加，我们各方在经济上的联系越来越紧密。
“然后，我们在政治和军事以及社会等其他方面的冲突，就都会随之不断地降低。
“关键是可以更加方便通过经济手段来解决。
“因为大明也无意于与露西亚等泰西各国再次进行没有意义的战争。”
罗亚山对大明这些想法已经有了了解，现在听得还算是比较平静。
韦德梅耶听完就有些愣神了，虽然来之前就预料到了，大明可能会再次拿出“合作”的要求来，但是现在这个手笔实在是有点太大了。
把路网连接起来不是大问题，大问题是消除边境关卡，大问题是跨国自由贸易。
韦德梅耶一时之间没办法完全理清楚其中存在的利益和风险。
关键是，这种问题肯定要露西亚皇帝来决定，其他任何人都没办法拿主意。
林则徐也知道这一点，所以说完之后看韦德梅耶愣在那里，就直接补充和提醒说：
“这些问题当然不是一下子就能决定的，大使可以回去之后好好考虑，等下次见面的时候再正式的商谈，现在不如专心宴会吧。”
韦德梅耶毫不犹豫的点头了：
“我们确实需要考虑，多谢阁下体谅……”
接下来的宴会就真的是宴会了，只不过很多人的心思太多，没办法真的专心于享乐。
所以宴会也没有持续太长时间，晚上十点多的时候就结束了。
韦德梅耶回到住处之后，马不停蹄的把大明的要求发给了莫斯科的露西亚皇帝尼古拉。
不过时间紧急，没有任何补充说明，这只是一份情况报告。
只是说明，明天还会前方的分析报告。
尼古拉看到消息后，也是愣神和沉默了好久。
在尼古拉看来，大明提的这些合作方案，实在是太让人纠结了。
没有一个是让尼古拉理所当然的直接拒绝的。
因为露西亚国家，以及露西亚皇室，都能从这种合作中获益。
与大明皇室合资成立跨境贸易公司，这相当于自己用大明的技术来经营和分红。
而且允许露西亚的商品，直接进入大明、普鲁士、法国……
有大明皇室带头，自己这些参与经营的泰西君主，虽然肯定当不了大东家，但是也肯定获得相对稳定的利润。
但是要直接接受也同样很难。
既然是跨境自由贸易，那在向外出口的同时，同样要允许外来商品的涌入。
露西亚的市场也完全向大明、普鲁士、法国开放了。
大明的这种要让所有人都抱一起的策略，真的让泰西君主非常的纠结。
其实也也是因为这个世界仍然是君主制为主。
君主在考虑国家利益的同时，还会考虑家族利益以及个人利益。
不是说共和制的领袖不会考虑这些，而是不会那么的直白和公开化，只能私下进行，更加不可能直接落实到官方条约上。
各国君主之间合作经营贸易，对于本国的资本而言绝大部分情况下都是坏事，对于君主本身而言却往往是利大于弊的。
全世界的旧统治阶层联合起来牟利，必然会同步增强他们的统治能力。
民间力量想要获得权力和地位的难度当然会更大。
放在朱靖垣前世的各类世界观下，这基本都可以算是反动势力爆棚的情况。
但是统治阶层联合起来干的事情，却是自由贸易。
只不过不是民间资本的自由贸易，而是各国君主和王室的自由贸易。
但再换个角度看的话，其实都是统治阶层的自由贸易。
真正的平民都只能以生产者的形式参与。
尼古拉看着这些要求看了大半夜，韦德梅耶也在前方研究了大半夜。
最后两人得出了理所当然的非常类似的想法。
合作是可以搞的，但要有范围限制。
联合自由贸易的商品门类要有所限制，不能完全的彻底的开放自由贸易。
公平起见，参与的各国都应该拿出自己的优势产品，以及需要的紧缺的产品，以尽可能互补的形式列入自由贸易的商品范围。
具体到大明与露西亚的单方面合作，也就是对乌拉尔地区的全面开发，也是同样标准。
可以搞那个什么自由贸易区，但自由贸易的商品同样要有品类限制。
最后，就是关于当地的油气资源的开发，最好是不合作。
大明在其他地方就有丰富的石油，而露西亚目前发现的值得开发的油田只有这里。
所以就算是作为传统君主的尼古拉，也希望将这个油田完全控制在手中。
而不是拿出去与大明人共享，你们大明又不缺这个……
最后，韦德梅耶作为专员的政治人物，还另外想到了一些新的补充方案。
第二天下午，韦德梅耶和尼古拉再次联络，交换和确认了意见。
三天之后，大明和露西亚在鲜卑公国的第二次会谈开始。
有了第一次宴会上的要求和考虑过程，这次的会谈就是半正式的了。
所以在鲜卑公国宫殿的一间会议室内进行。
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