夏景行没有跟嘴炮阿姨一般见识，对她笑了一下，就站起身，理了理身上的笔挺西装，不疾不徐走向舞台。
走到舞台边沿处的矮梯口后，他停下了脚步，挥了挥手臂，示意尹明善先上去。
矮梯很窄，无法并行。
尹明善谦辞一番后，最终还是他先行了一步。
踩着只有三阶的矮梯上台后，尹明善停下脚步，等到夏景行上来后，才与夏景行一起来到舞台中央。
老头在礼节上显得极有分寸，毕竟在劳改农场里，二十年的书不是白读的。
夏景行西装笔挺，衬托着一米八五的身躯更显挺拔，头发剪了一个偏分油头，面部轮廓凸显得非常立体和硬挺。
在舞台灯光的照耀下，整个人好似闪耀的荷尔蒙。
台下老阿姨们都快成为花痴了，这时仍不忘交头接耳夸赞夏景行几句，还彼此互道：自己女儿要是找个男朋友这样，如何如何好。
总之，夏景行在不知不觉中，圈了一大波老阿姨粉。
与年轻得过分的夏景行相比，尹明善这个老头光彩就要黯淡多了。
背微微佝偻，穿着老式中山装，活脱脱的老年干部，局里局气！
直到这刻，很多人才认出夏景行，差点给当成东京银座来的牛郎了。
怪不得能跟一群富婆打成一片，很凭亿近人嘛！
拿着话筒，夏景行目视台下观众，微笑说：“首先，我作为特斯拉的大股东和董事长，代表公司感谢力帆汽车的应战。
其次，感谢国内网友、车友对这次比赛给予的高度关注。
最后，祝愿力帆和特斯拉，都能赛出一个好成绩。”
夏景行也不傻，刻意强调了一下自己的大股东和董事长身份。
力帆挑动民族情绪，很容易就把特斯拉推到了民族对立面。
特斯拉，也的确是美国公司，这点没毛病。
但有他这个中国人持有近半股份，那就不能当阶级敌人来对付了，这明显不合适嘛！
什么“干死狗曰的特斯拉”都来了，我们明明是友军好不好？千万别误伤！
夏景行觉得，把自己该表明的态度表明就行了，假如还有观众不明真相的敌视特斯拉，或者观感不好，那就没办法了。
虽然特斯拉现在还没大量销往中国，但夏景行也是无比爱惜羽毛的。
什么“中国特供版”、“甩锅国网”，那是他管理下，决不允许发生的。
待夏景行讲完后，尹明善也拿起话筒，开始讲话。
先感谢特斯拉、感谢观众一番后，尹明善又说道：“特斯拉是售价10万美金的超级跑车，力帆520只是售价5000美金的普通轿车。
在纽北赛道，按照常理，我们两家车型不同，是无法共同进行排名和比赛的，因为这天然就不合规矩。”
夏景行点头，从赛道测试情况来看，只要特斯拉驾驶途中不出现意外情况，起跑后只需不到一分钟，力帆520就再也看不到特斯拉的尾灯了。
秒杀得彻彻底底！
一起比赛，那就是自取其辱。
台下不明情况的观众则目露疑惑，这又是几个意思。
尹明善微笑道：“大家先别着急，听我来慢慢解释。正是鉴于此，我们和夏总协商，共同制定了一套比赛规则。”
老头看向夏景行，问：“夏总，目前纽北赛道最快的圈速记录是多少？是由哪款汽车创造的？”
夏景行回道：“去年9月，第一个在纽北赛道跑进7分钟的合法上路车型是Radical SR8，6分55秒的圈速纪录，成功登顶“赛车”第一。”
尹明善微笑：“合法上路，是什么意思？”
夏景行回答：“有些车是专门跑赛道用的，不能上外面的公路，太危险。”
尹明善又问：“等于说，专门为赛车而生？”
夏景行点头，“对，Radical是一家来自英国的知名赛车生产商，过去20年，他们卖出的全系赛车一共还不到2000辆。
可以把他们视作量产车型，也可以不视作。”
尹明善微笑看向台下的观众，解释道：“也就是说，量产车型，几千、几万辆卖出去的那种车型，还没有一辆在纽北赛道跑入7分钟以内。”
老头又看向夏景行，问道：“对吧，夏总？”
夏景行点头，补充说明道：“如大家耳熟能详的保时捷、兰博基尼、法拉利这些知名跑车生产商，旗下还没有任何一款量产车型在纽北赛道跑入7分钟以内。”
尹明善笑着问：“那特斯拉的目标是？”
“跑入7分钟以内！”
夏景行看了老头一眼，又面向台下观众说道：“特斯拉这次给自己定的目标，就是在7分钟以内，跑完计时长度为20.6千米的纽北赛道。”
台下已经有人拿出手机计算起来，在计算平均时速要达到多少才能完成这项壮举。
夏景行看着台下埋头计算的人群，笑着说：“大家不用算了，我们已经算过了，时速至少要达到176.6千米/每小时。”
台下一阵惊呼，这他娘的是要起飞？
尹明善又补充了一句：“大家不要忘了，纽北赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，还有多达177处的弯道。”
台下观众愕然，眼睛睁得大大的，很多人已经停止思考了，这么难开的路，却还要保持170多码的平均速度。
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