众人再次默然。
不听不知道，这一听众人才真的感觉到通麦天险的危险。
怪不得这里被称为中国第一汽车坟场。
“虽说后来这座汽车保通桥又抢修好了，但国家还是投入巨资开始改造通麦天险。在最危险的排龙老虎嘴和这里修建了迫龙沟特大桥以及通麦特大桥，还修建了帕隆一二号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道以及102隧道。嗯，等会你们过了通麦大桥再向前走大约十公里就能看到102隧道。当年那里的情况甚至比这边还要差，那里可是世界第三、亚洲第一同时也是亚洲最难整治的塌方区，时不时的就发生滑坡塌方，一塌方就断路。更恐怖的是，那里以前经常有车被塌方的山体砸毁，那段路被称为川藏公路的死亡路段！
不过现在好了，102隧道修通之后，那里就再也没有出现过车辆被砸毁的事情，也从来没有发生过断路的事情。一会你们走那里的时候可以留意一下，在隧道入口处的南侧你还可以看到原来的老川藏公路。你们看到那条路，就知道当年那一段路是多么的难走。”
……
“读万卷书不如行万里路，这话说的果然没错。这次真的是长见识了！”副驾驶座位上，楚倩一边吃着一包虾条一边有些兴奋的说道。
“是啊，要不是遇到赵青她们，咱们也不知道当年这里曾经发生过这么多事。不过听了赵青讲的这些东西，我这心里也是有些不好受，没想到当年的通麦天险竟然是这样的。怪不得赵青他们要在这里缅怀通麦天险。”
楚倩笑道：“如果我小时候在这条公路上经历了那么多，我现在一定也会缅怀的。”
说笑间，车子驶过了通麦特大桥，往前走了一小段，就看到路边那座川藏线上十英雄纪念碑。
看到这座纪念碑后，老刘主动把车子开了过去停在了停车场，然后过去缅怀了一下当年执行后勤保障运输任务时在这里遇到特大山崩滑坡而牺牲的十位英雄。
这些英雄才是最值得缅怀的，他们的所作所为无愧于“英雄”这个称呼！
纪念碑就在通麦镇的西边，东边不远处就是通麦兵站，几十年以来，驻扎在这里的子弟兵战士换了一茬又一茬，曾经在这里战斗过的子弟兵战士也不知道有多少人，他们用他们的努力和奋斗默默地保护着川藏公路的畅通。
他们虽然默默无闻，但毫无疑问，他们同样是英雄！
车子过了通麦镇一路向东，走了大约十公里之后，就看到了一座隧道。而在这座隧道入口处的北边，一条已经几乎看不出模样来的小路从川藏公路上分了出去，向山上爬去。
很显然，这条路就是之前赵青所说过的老川藏公路了。
仅仅看这条路的宽度，老刘和楚倩都觉得有些触目惊心。
如果不是赵青之前特意说过，不管是老刘还是楚倩都不会认为这条隐藏在丛林之中的路竟然就是老川藏公路。
“青姐之前说102道班这边以前的路况并不比通麦天险差多少，我一开始还不相信，现在看了这条路我相信了。”楚倩看着这条位于318国道4089里程碑旁边的路，脸上露出戚戚焉的表情。
“是啊，这条路当年只能单向通行，路的两头有专门的人员手拿对讲机交流，通行的车辆在两头排队，这边放行，那边就得禁行。我都想象不到那样的路该怎么走……”老刘也有些嘬牙花子。
两条路的对比太明显了。这边是崭新而平整的双车道柏油公路，而那边，就是一条比乡村土路强不了多少的路……
上车后穿过1731米长的102隧道，继续沿着在帕隆藏布河谷内穿行的川藏公路向东前行。
沿途经过古乡湖的时候，下了车停留了大约十五分钟，拍照录视频。
白狮在这里同样得到了当地藏胞的喜爱，一只明显发青的藏獒甚至一直往白狮身边凑。结果妾有意郎无情，白狮愣是没搭理那只母犬。逼得急了，白狮还要咬人家，被老刘抽着屁股赶回了车上。
不过临走的时候，当地一名上了岁数的藏胞还送了老刘一些新鲜的内脏，并指明是给白狮吃的。
因为语言不通，还是这位老人的孩子给做的翻译，老刘才弄清楚这个老人的心意。
这次老刘学精了，车上带着有哈达，于是老刘送给了这位老人还有他的孩子一人一条哈达，乐得老人说啥也要留老刘和楚倩吃午饭。
两人最终仓皇而逃……
因为在通麦天险停留了很长一段时间，所以当他俩进入到波密时，时间已经快中午十二点了。
早晨饭吃的早，这时候两人已经饿了。于是找了一家能带狗进去的小饭馆大吃了一顿。白狮的伙食自然就是那位热情的老藏胞送的牛内脏了。
吃过了饭，老刘打算在车上休息半个小时。一个人长时间在318国道这种路况的公路上开车可是很消耗精神的，即便是老刘也有些受不了了。
楚倩自己找了一家超市闲逛，当然，估计她最大的目的就是买一些零食。
老刘在车上眯了半个小时，精神大好，两人继续开车一路向上攀爬。
其实从过了通麦之后，这一路基本上就是在爬山。通麦的海拔只有两千米左右，但到了波密，海拔就已经到了两千七，等两个半小时之后抵达然乌的时候，海拔已经达到了3960。
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